С зарядника сколько вольт на выходе?Быстрая и обычная зарядки отличаются напряжением, в самсунге режим быстрой зарядки реализован на уровне софта, в настройках есть переключатель.
Аккумулятор и все,что с ним связано.
Отправлено 07 ноября 2016 - 19:55
Отправлено 08 ноября 2016 - 03:59
С зарядника сколько вольт на выходе?
Зарядник выдает 5 и 9 вольт, в зависимости от включенного режима соответственно идет и напряжение. Быстрая зарядка реализована в самсунгах s6 и s7.
Отправлено 11 ноября 2016 - 19:22
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 11 ноября 2016 - 19:23
Отправлено 13 ноября 2016 - 14:02
есть щелочной аккумулятор, возрастом более 15 лет. якобы собран из элементов, применяемых в оборонке. Много лет эксплуатировался на запорожце. Можно да и стоит ли его установить в ховер Н5. маркировок ни каких на нем нет, поэтому ни какой инфы по нему нет.Можно да и стоит ли его установить в ховер Н5? кто что думает по этому поводу?
Отправлено 13 ноября 2016 - 14:37
Сообщение отредактировал kostyk: 13 ноября 2016 - 14:43
Отправлено 13 ноября 2016 - 14:56
да ну мало ли что может случиться. емкость то не известна. может будет перезаряд хреначить постоянно и взорвется, или в машине что навернется... Т. к. я ни чего в АКБ их заряде и т.д. не смыслю, то и очень опасаюсь.
Отправлено 13 ноября 2016 - 15:03
да ну мало ли что может случиться. емкость то не известна. может будет перезаряд хреначить постоянно и взорвется, или в машине что навернется... Т. к. я ни чего в АКБ их заряде и т.д. не смыслю, то и очень опасаюсь.
Ну, тогда, и не выкраивай, а ставь проверенный...
Отправлено 13 ноября 2016 - 15:11
щелочной аккумулятор, возрастом более 15 лет
Если это серебряно-цинковый аккумулятор, то сборка из 10 элементов по напряжению как раз для автомобильной сети. Однако, учитывая возраст, скорее всего он исчерпал свой ресурс:
Недостатки:
- высокая стоимость;
- малый срок службы - меньшее, чем в других системах количество циклов заряда/разрядa (до 100);
- длительное время заряда;
- повышенное газовыделение;
- не допускает перезарядов.
Отправлено 07 января 2017 - 20:16
Вот и издыхать начал родной АКБ. Не дожидаясь остаться без машины на стоянке, сегодня купил тоже Mutlu mega silver, но на 75 Ач 720А. Со скидкой обошелся чуть меньше 5400. Уже меняю.
Полярность должна быть прямая на H3 2.0 ? (2013г.), просто что-то в наличии MUTLU везде обратные... и не найти поближе без доставки.
Сообщение отредактировал hsvt: 07 января 2017 - 20:18
Отправлено 07 января 2017 - 22:05
Короче , вчера - 28, АКБ на три раза провернуть хватило, не завёл. Решил такую приблуду проверить 2 раза крутанула. По новой зарядил, опять 2 раза крутанула. Вывод АКБ отдыхал дома. Сегодня -30. Завёлся как миленький.
приблуда с али небось? У меня carcu такого типа в юлмарте купленый в - 30 спокойно при 6 вольтах на аккуме двигло запускает.
Отправлено 09 января 2017 - 10:43
Други! Снял АКБ -зарадить домой в мороз.Сутки заряжал,всё ок,а теперь сижу-мозг ломаю-машика без АКБ-ничего не соскочет там типа в мозгах? Можно на ховере надолго снимать АКБ?
Отправлено 09 января 2017 - 10:48
Други! Снял АКБ -зарадить домой в мороз.Сутки заряжал,всё ок,а теперь сижу-мозг ломаю-машика без АКБ-ничего не соскочет там типа в мозгах? Можно на ховере надолго снимать АКБ?
Не парься, ничего у него не соскочит. Той зимой и без аккума 3дня стоял и прикуривали и таскали на галстуке..
Отправлено 09 января 2017 - 10:52
Ну тады ладно.Спасибо за оперативность.А то в прошлом лете отключал АКБ - менял габариты-так 2 часа отключена была-потом какие то глюки-4WD загорелось,чек,не завелась с первого раза,а через 10 минут-чпок,и всё в норме.
Отправлено 09 января 2017 - 11:47
Ну тады ладно.Спасибо за оперативность.А то в прошлом лете отключал АКБ - менял габариты-так 2 часа отключена была-потом какие то глюки-4WD загорелось,чек,не завелась с первого раза,а через 10 минут-чпок,и всё в норме.
Это не глюки, адаптация слетает, после от 5 до15 минут восстанавливается. Точнее настраивается по новой.
Отправлено 10 января 2017 - 09:44
Коллеги помогите с выбором АКБ. раньше вроде Мутлу годные были, а сейчас как? И да какая ёмкость сейчас популярна у ховероводов? Пользует ли кто 55А/ч или это не моветон))?
Отправлено 10 января 2017 - 11:23
Коллеги помогите с выбором АКБ. раньше вроде Мутлу годные были, а сейчас как? И да какая ёмкость сейчас популярна у ховероводов? Пользует ли кто 55А/ч или это не моветон))?
Маловасто 55 А/ч, как-то... Ставь 65 и будет тебе щасьте...
Отправлено 10 января 2017 - 12:30
55 Ач ничтожно мало, Ховер ведь не Лада Калина.У меня стоит Тюмень-стандарт 75-ка, морозы были до -38 проблем с ним не возникло.До Ховера стоял на Шниве тоже тюменский только серия кажется Сибирь была на 63 или 64 ач точно не помню тоже, проблем никаких не было -32 шнива запускалась без проблем. Это моя статистика, а так хозяин барин конечно.Коллеги помогите с выбором АКБ. раньше вроде Мутлу годные были, а сейчас как? И да какая ёмкость сейчас популярна у ховероводов? Пользует ли кто 55А/ч или это не моветон))?
Сообщение отредактировал Дмитрий 3577: 10 января 2017 - 12:33