раздаточная коробка Н3; H2 дизель;Н5(мкпп)
Отправлено 11 января 2015 - 23:44
Отправлено 12 января 2015 - 07:43
Так же ,Григорий написал"требуется доброволец".Гриша, есть результаты теста блока и какие мнения? Отзывы можно почитать?
Отправлено 14 апреля 2015 - 19:14
Отправлено 14 апреля 2015 - 19:30
А это самое первое, самое простое и самое малозатратное. Если "погонять" и без нагрузки, и без больших оборотов, а на ХХ, то можно обыкновенное промывочное.теперь взял попроще масло и собрался залить погонять немного на нем и влить нормальное.
Все правильно?
Отправлено 14 апреля 2015 - 19:45
А не надо "поездить" для промывания. Поддомкрать авто и погоняй на ХХ на промывочном масле. Только и агрегат, и масло должны быть прогретыми. Для промывания много времени не нужно. А вот "поездить" на не предназначенном для агрегата масле может плохо закончиться. Да и перед заливкой "красноты" после "кастрола" всё равно промывать нужно.взял кастрол до выходных поездить и потом красноту залью...
Отправлено 15 апреля 2015 - 13:11
Сообщение отредактировал Shmidt: 15 апреля 2015 - 13:30
Отправлено 15 апреля 2015 - 14:00
Плохо читал.Здесь столько РК перебирали.И если будет гудеть,то и тебе придётся,а заочно говорить в чём неисправность дело не благодарное.Ну собственно так
- вывешивать и промывать возможности не было
- купить промывку возможности не было, время однако..
- залил костроловскую красноту, в субботу буду сливать и лить новую..
Звук не такой навящивый как был, но все равно остался...
Отсюд...
Отправлено 23 апреля 2015 - 22:51
Отправлено 24 апреля 2015 - 06:20
Правда, если сапун забит. При въезде и движении в воде с разогретыми агрегатами в них масло и воздух охлаждаются холодной водой и уменьшаются в объёме, при этом через сапун (а если он забит, то через манжеты, которые ты назвал сальниками) засасывается некоторое количество окружающей среды - воздуха или воды, смотря что находится вокруг манжет (или сапуна).эт правда про сальники????
Отправлено 24 апреля 2015 - 11:57
Если сапун забит, то масло будет выдавливать через сальник!!!Правда, если сапун забит.
Механик заблуждается.механик(который крутил гайки) утверждает что вода попала через сапун(
Он абсолютно прав.а мастер(начальника) утверждает что это болячка и вода попадает через сальники
Отправлено 26 апреля 2015 - 00:08
Отправлено 18 мая 2015 - 11:43
Про сальники бредятина. Сапун выведен шлангом вверх раздатки и лежит в ложбине где лужа собирается, из нее понемножку и сосет, даже если ни в какие броды никогда не ездить.Те получается, что это болячка??? Поплавал, поплавал и маслице под замену даже если в сапун вода не попала???? И еще вопрос сегодня всю раздатку обползал, а сапуна не нашел. Где он??? Прошу не кидаться предметами, а послать где можно посмотреть))))
вот эту тему почитай
http://www.hover-club.ru/forum/topic35150s0.html
Отправлено 18 мая 2015 - 12:47
Какая там лужа?Ты раздатку хоть раз снимал и разбирал?Одни заблуждаются ,а другие на них ссылаются.Про сальники бредятина. Сапун выведен шлангом вверх раздатки и лежит в ложбине где лужа собирается, из нее понемножку и сосет, даже если ни в какие броды никогда не ездить.
вот эту тему почитай
[url="http://www.hover-club.ru/forum/topic35150s0.html"...
Отправлено 18 мая 2015 - 13:42
Видно сказывается "большой опыт" прохождения бродов. Может тогда объясните причину попадания воды в раздатку при выведенных сапунах под капот? Заодно поведайте, почему, например в GW SAFE, где в стоке сапун раздатки находится выше сапуна коробки, в раздатку вода, при прохождении брода, попадает, а в корбку нет. И почему на Ховере Н-3/5, при прохождении брода, вода не попадает в задний мост? Там вообще никуда сапун не выведен!Про сальники бредятина.
Отправлено 18 мая 2015 - 16:36
Броды, броды...Видно сказывается "большой опыт" прохождения бродов. Может тогда объясните причину попадания воды в раздатку при выведенных сапунах под капот? Заодно поведайте, почему, например в GW SAFE, где в стоке сапун раздатки находится выше сапуна к...
У меня H5 с асфальта не съезжал то практически, бродов не видал отродясь. А в раздатке то же самое, и уровень на 300 мл. выше заливной пробки.
Лужа там обычная. В желобе в котором лежит сапун собирается. Чтобы эту лужу увидеть не нужно раздатку ни снимать ни разбирать - после поездки по дождику на яму заедь и башку под машину сунь. ЧТобы решить проблему приподняв сапун из лужи - тоже.Какая там лужа?Ты раздатку хоть раз снимал и разбирал?Одни заблуждаются ,а другие на них ссылаются.
Для машины на которой в броды не ездят, достаточно вот такого нехитрого "тюнинга" куском проволоки, и проблема с эмульсией исчезает:
Сообщение отредактировал gregmsu: 18 мая 2015 - 16:44
Отправлено 18 августа 2015 - 23:26
Отправлено 19 августа 2015 - 03:00
Вот здесь все правильно. Я сапун вытащил, а он весь сгнил. Когда разобрал, то из него только ржавчина высыпалась, на пружину даже намека не было. Вывел сапун к кулисе кпп на кронштейне.Броды, броды...
У меня H5 с асфальта не съезжал то практически, бродов не видал отродясь. А в раздатке то же самое, и уровень на 300 мл. выше заливной пробки.
Лужа там обычная. В желобе в котором лежит сапун собирается. Чтобы эту лужу увидеть не ну...
Отправлено 19 августа 2015 - 09:08
Не надо кпп снимать монтажкой подевай он выскочит чисть и ставь обратноЛюди добрые и уважаемые знатоки !! Ежели кто в курсе или имеет познания на форуме. Помогите советом. Я тут уже се перерыл. А своего мозга не хватает, по причине неопытности. Ховер Н5, 2.4 литра по пчпорту. Механика. Выявил я у свое...