Проехал тестом 300км, расход стал как раньше -при скорости около 100 -6,2л . До ремонта 8,5 , видимо неправильный развал не только резину жрал, но и не хило сопротивление давал. В поворот 50-60 град, практически без крена входит, аж 90 кмч разрешает машина держать)))там же в последний раз до 25-30 кмч получалось безопасно войти.Думаю, это втулки поперечной устойчивости повлияли на крен в повороте. Саленблоки задней балки не стал бы менять, если бы знал их состояние, так же как два года назад, смазал бы болты крепления и герметик табанул опять в полости резины.Но жучки на ямах, как-будто подвес задних дверей скрипит-пропали.ГУР у нас силен, впечатлил, я даже не подозревал, что подшипнику опоры со стороны водителя капут, не скрипело ниче и не вело, крутился руль легко-хотя, стойка в опоре вообще не держалась, подшипник в нуль раскрошило)на фото справа опора эта лежит.Сами стойки не текут, идеально прокачиваются, пыльнику пассажирской стороны капут, весь дырявый, да-на пружины сверху и снизу на фото не видно, натяяянута пластиковая трубка 12 см и сверху и снизу пружины(на родных новых опорах, а на старых пружинах ошеметки этой трубки местами видны, может у кого скрипело с новя -в этом причина была). Прикладываю фотки что менял и что вытащил.Судя по реакции Амиго, попродовали в трейдине уже кто даавно ездит, наши пепелацы))))Я не планирую
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Alexey0873: 27 мая 2017 - 23:45
фотки не могу вставить.
