Сообщений в теме: 32

[Вован44 359 сообщений Авто:Hover H5]

Добрый день и с праздником Великой Победы всех!

 

Hover H5 двигатель GW4D20 АКПП 2012 г.в. пробег 57800, двигатель полный сток. Сегодня появился непонятный звук шипения, пердения, чихания, я даже не знаю как это назвать... Проехал километров 50 все было в порядке, заехал в магазин, заглушил, сходил по всем делам, завел, поехал, все ОК. От магазина до дома пара километров, на подъезде к дому в салоне сильно завоняло выхлопными газами (печка работала на забор воздуха с улицы). Вышел из машины а там такой звук...

Доехал до гаража 500 метров сам, падения мощности и тяги нет, кроме этого чихания все в норме. Такое впечатление что источник звука находится за турбиной или в двигателе в районе за маслозаливной горловиной. Снял пластиковую плиту и воздухан (фильтр чистый, поменян пару недаль назад, делал ТО-57), патрубки воздухан-турбина, турбина-интеркулер целые и чистые, без следов масла и повреждений. Уровень масла в норме. Из маленького патрубка вентиляции картерных газов который присоединяется до турбины идет небольшой выхлоп по направлению в турбину. Колесо турбины вращается свободно, люфтов и задевании за корпус никаких нет, следов масла нет. На панели приборов ничего не горит, ошибок никаких не показывает. ЕГР работал штатно, при глушении щелкал исправно.

Праздник испорчен, чешу репу куда копать, помогите.

 

https://youtu.be/61yNEOWRjCQ

[МолЧУН 2 431 сообщений Авто:Hover H5]

Чего  здесь думать , вторая форсунку висит в воздухе

проверяй фиксаторы форсунок.

[Вован44 359 сообщений Авто:Hover H5]

Чего  здесь думать , вторая форсунку висит в воздухе проверяй фиксаторы форсунок.

Чего  здесь думать , вторая форсунку висит в воздухе проверяй фиксаторы форсунок.

А причём тут форсунки если их вообще никто не трогал и с топливной ничего не делалось при ТО, кроме замены ФГО?

[МолЧУН 2 431 сообщений Авто:Hover H5]

Ну железо иногда ломается . Смотри видео с 8 по 11сек ,там видно что вторая форса стоит выше чем третья .

[михалыч55 19 сообщений Авто:Hover H5]

Предположительная причина - разрыв резинового патрубка на входе в турбокомпрессор.

Проверить визуально на разрывы, обычно прямо на входе в турбину.

Ремонт: временно замотать сантехскотчем и последующая замена. Стоимость патрубка 2200 руб.

Как показано на ютубе снят входной патрубок турбины. Датчик расхода воздуха после воздушного фильтра не работает.

[Вован44 359 сообщений Авто:Hover H5]

Предположительная причина - разрыв резинового патрубка на входе в турбокомпрессор. Проверить визуально на разрывы, обычно прямо на входе в турбину. Ремонт: временно замотать сантехскотчем и последующая замена. Стоимость патрубка 2200 руб. Как показано на ютубе снят входной патрубок турбины. Датчик расхода воздуха после воздушного фильтра не работает.

На ютубе это как раз моё видео. То, что снят датчик воздуха, только зажигает ключ на панели приборов, а этот пшик никуда не уходит

Ну железо иногда ломается . Смотри видео с 8 по 11сек ,там видно что вторая форса стоит выше чем третья .

У меня эти форсы всю жизнь так стоят, а глюк только сегодня случился

[михалыч55 19 сообщений Авто:Hover H5]

Форсунки тут не причем.

Соберите обратно патрубки, т.к. свист турбины мешает.

По Вашему видео не могу локализовать источник звука. Если можно, медленно и молча обойдите с видеокамерой моторный отсек слева и справа и попросите кого-нибудь набросить газ из салона, чтобы камера оставалась снаружи.

[a53ru 6 806 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Сопровождение видео матом. Зачем?

[Вован44 359 сообщений Авто:Hover H5]

Сопровождение видео матом. Зачем?

Простите, наболело, только ТО сделал, грм поменял, подвеску переднюю отремонтировал и тут такое... Прошу прощения

[Вован44 359 сообщений Авто:Hover H5]

После все-таки выпитой за праздник бутылки коньячка, было решено снова сходить в гараж и посмотреть трезвым взглядом.

В итоге турбину отмел (не сопливит, не подтекает, дует как надо), ЕГР щелкает и молчит, звук был совсем не от него. Полез по движку, а в частности по форсункам, которые непосредственно входят в камеру сгорания и соответственно в такт с вращением коленвала шипеть могли только они. И точно, из-под форсунки которая сразу за маслозаливной горловиной на свободу рвались выхлопные газы, запах которых я и чувствовал в салоне. Увиденное я постарался показать на видео (теперь уже без мата, еще раз прошу меня простить). Итак, прямо на работающем движке головкой на 10 форсунка была подтянута, несильно, т.к. помню что перетягивать нельзя, и шипучка пропала.

Соответственно вопросы. Почему форсунка открутилась конечно не знает никто, и не узнаю и я, но менять ли медную шайбу 1100012ED01 (которой кстати нет нигде, ни на автодоке, ни на экзисте, ни на емексе) и уплотнительное кольцо 1100013ED01 (есть в наличии)? Если да, то от чего можно поставить шайбу? Насколько помню, момент затяжки там нужен небольшой порядка 35нм, ключ динамометрический завтра возьму и все проверю чтоб бошка не дай бог не треснула. Всем спасибо за советы, завтра на работу я все-таки поеду на ховре.

https://youtu.be/ykw_VHrQNWM

Еще раз спасибо Дмитрию Молчуну который с первого раза с одного видео предсказал поломку 

[МолЧУН 2 431 сообщений Авто:Hover H5]

Вован44,незнаю на сколько отвернулся прижимной болт ,но скорее всего медная шайба прогорела ,без неё ездить не советую. .остальное решать тебе.

[Святой 2 966 сообщений Авто:Hover H5]

Медные шайбы один в один мерсовские.

[Вован44 359 сообщений Авто:Hover H5]

Медные шайбы один в один мерсовские.

Олег, а номерок не подскажешь?

[михалыч55 19 сообщений Авто:Hover H5]

Поздравляю с Победой ... над дизелем!

[Вован44 359 сообщений Авто:Hover H5]

Поздравляю с Победой ... над дизелем!

Спасибо Заказал шайбы Bosch F 00V C17 504 и кольца 1100013ed01, в выходные поменяю, пока езжу так, но только по городу, без машины никак. Момент затяжки насколько помню 32 нм?

[михалыч55 19 сообщений Авто:Hover H5]

Где-то читал, что кольца подходят даже от ВАЗ. Главное - диаметр. По каталогу стоит кольцо уплотнительное [color=rgb(51,51,51);font-family:Calibri, Tahoma, Arial, sans-serif;font-size:16px;]1100013-ED01 и шайба медная [/color]1100012-ED01. Может дело в кольце, а не в шайбе?

И exist.ru есть кольцо уплотнительное 120 руб. Проверил для моего автомобиля - подходит.

[Вован44 359 сообщений Авто:Hover H5]

Где-то читал, что кольца подходят даже от ВАЗ. Главное - диаметр. По каталогу стоит кольцо уплотнительное [color=#333333;][font="Calibri, Tahoma, Arial, sans-serif;"]1100013-ED01 и шайба медная [/size][/color][/font][color=#333333;][font="Calibri, Tahoma, Arial, sans-serif;"]1100012-ED01. Может дело в кольце, а не в шайбе?[/size][/color][/font]
И exist.ru есть кольцо уплотнительное 120 руб. Проверил для моего автомобиля - подходит.

Всё равно форсунку снимать, поменяю и шайбу и кольцо. Кольцо родное есть везде, шайб нету, Bosch должны подойти

[Вован44 359 сообщений Авто:Hover H5]

Добрый день.

Пришли шайбы и кольца, поменял на всех форсунках. Прогоревшую форсунку доставал очень долго, правда достал руками. Шайба черная сгоревшая, состояние видно на фото, форсунка также немного пострадала, лишилась краски, теперь будет блестящая. Колодец форсунки чистил очень долго, он был весь в нагаре, остатках шайбы и прочей хрени, результат опять же на фото. На всех остальных форсунках также поменял и уплотнительные колечки и шайбы, хотя, по сравнению с пострадавшей, там все было как новое, форсунки доставал по одной, все очищал и собирал заново. Собрал все с нужными моментами затяжки. Сами форсунки не разбирал, очищал только внешне.

И все бы хорошо но теперь не заводится... Все на месте, трубки затянуты, а никак... Стал прокачивать топливную, т.к. думаю завоздушил. Качаю мать ее второй день, два раза посадил аккум, привез "тещу", и ни в какую. Помощник сидит за рулем, я с ключом под капотом. Он крутит стартером, я ключом на 17 ослабляю гайку подачи на форсунке, солярка брызгает, закрываю. И так тысячу раз. На всех форсах. В итоге первая и вторая бьют нормальным таким фонтаном из-под гайки, третья и четвертая брызгают, но не так сильно. Движок не заводится. На пшиках эфира во впускной коллектор заводится, но ровно на мгновения пока есть эфир, дальше снова маслания стартером впустую. Подскажите что не так? Как выгнать воздух прочитал, но блин я уже литр солярки прогнал и с головы резиновой грушей собрал, а вспышки все нету... Может я не так что делаю?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[джедай 6 179 сообщений Авто:]

заблокировались от воздуха форсунки. есть 2 пути,  1-й снимать разбирать, промывать. и второй: компрессор и ВД-40 пару баночек, все это прямо в впускной пшикать.

удачи в заводке...

[Вован44 359 сообщений Авто:Hover H5]

Почти завёл на wd-40, минус три средних баллона. Раскочегаривается газом до 2-3 тысяч, обороты пока не держит, плавно падают, как отпускаешь газ. Дым, вонь, огонь, сажа во все стороны