Сообщений в теме: 208

[sergeimen 13 сообщений]

Подскажите,кто может,как отрегулировать зазоры передних и задних дверей у Hover H3? (Между передним крылом и дверью?и заднюю тоже.)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал sergeimen: 29 марта 2011 - 18:41

[SergeoS 29 сообщений]

Подскажите,кто может,как отрегулировать зазоры передних и задних дверей у Hover H3?
(Между передним крылом и дверью?и заднюю тоже.)

наверное тоько петлями.

[sergeimen 13 сообщений]

наверное тоько петлями.

Дело в том, что крепления петель передних дверей находятся под крылом.

[SergeoS 29 сообщений]

Дело в том, что крепления петель передних дверей находятся под крылом.

Так же как и на Н2, но вроде подлезть можно. А лучше всего к дилерам. Они то должны знать и уметь. Хотя не факт
А что большая шель, или косая?

[sergeimen 13 сообщений]

Так же как и на Н2, но вроде подлезть можно. А лучше всего к дилерам. Они то должны знать и уметь. Хотя не факт
А что большая шель, или косая?

на фото видно

[SergeoS 29 сообщений]

Скорее не плотное прилегание. Однозначно лечится регулировкой петель, но как именно не скажу. (не знаю)

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Подскажите,кто может,как отрегулировать зазоры передних и задних дверей у Hover H3?
(Между передним крылом и дверью?и заднюю тоже.)

Кривым ключом ослабляются болты петель на самой двери и выставляются как надо.

[sergeimen 13 сообщений]

Кривым ключом ослабляются болты петель на самой двери и выставляются как надо.

а мне кажется чтоэто не поможет.

а мне кажется чтоэто не поможет.

помоему надо ослаблять надо под крылом и сдвигать?

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

а мне кажется чтоэто не поможет.

помоему надо ослаблять надо под крылом и сдвигать?

Тогда проясните ситуацию, надо отрегулировать ширину зазора или плоскость прилегания?

[sergeimen 13 сообщений]

Тогда проясните ситуацию, надо отрегулировать ширину зазора или плоскость прилегания?

отрегулировать ширину зазора.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

отрегулировать ширину зазора.

Ну попробуй прокладками(шайбами) на петлях сделать.

[sergeimen 13 сообщений]

Ну попробуй прокладками(шайбами) на петлях сделать.

Всё дело в том,что мне надо уменьшить зазор вверху. На фото видно.

[aalekseiv 26 сообщений]

отрегулировать ширину зазора.

Сегодня регулировал двери с водительской стороны.Всё выставляется петлями,но зазор между крылом и дверью выставить не удалось.К болтам не подлезть.Но я так думаю если снять защиту то из под крыла будет на много проще.В выходные буду пробовать!

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Уже не один раз писАл, что кривизна эта от "шуруповёрта", которым сборщики собирают автомобиль....
При затяжке шуруповёртом скобу "ведёт" по часовой стрелке в пределах регулировочных зазоров. Она перестаёт быть строго перпендикулярной замку в "хлопушке" и поэтому, при закрытии двери багажника её (дверь) "уводит" влево.
Лечится просто. Чуть отпускаем болты крепления этой скобы, выставляет её (скобу) строго перпендикулярно и затягиваем болты... контролируя положение скобы, чтобы не "ушла"...

Гы, хоть в FAQ это заноси...

Иваныч, да это вообще не проблема, конструкция ещё с ТАЗиков одинаковая, речь то началась о регулировке переднего зазора водительской двери!

[sergeimen 13 сообщений]

Сегодня регулировал двери с водительской стороны.Всё выставляется петлями,но зазор между крылом и дверью выставить не удалось.К болтам не подлезть.Но я так думаю если снять защиту то из под крыла будет на много проще.В выходные буду пробовать!

отпиши пожалуйста чего получилось!

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Зазоры регулируются петлями...
Плоскость прилегания регулируется:
- в районе петель, как правило,... "кувалдометром"... подгибая стойку
- в районе замка... регулировкой скобы
- оконной рамки... подгибанием самой рамки.

Ноо, это должно делаться ДО ПОКРАСКИ!!!

Иваныч, чёт этот пост пропустил, плоскость прилегания регулируется ослаблением болтов на петле на самой двери (сам делал), ты бы модеров попросил потереть чуток, а то ведь и за кувалдометр схватятся!