машинке стукнул год помыл ее и на крыле увидел маленькую ржавую точку :( посмотрел машинку еще и обнаружил еще одну на 5 двери. интерисует такой вопрос скоро ехать на ТО-2 уберут ли мне эти недочеты по гарантии или нет?

нет..........прочтите гарантийный договор в ФАКе...............ну и свой на всякий случай.

А какая машина ? и цвет то какой?

машинке стукнул год помыл ее и на крыле увидел маленькую ржавую точку :( посмотрел машинку еще и обнаружил еще одну на 5 двери. интерисует такой вопрос скоро ехать на ТО-2 уберут ли мне эти недочеты по гарантии или нет?

По гарантии перекрашивали пятую дверь на Н-2(признали свой косяк),остальное не гарантия.

машина Н3 цвет серебристый

машина Х3 , цвет белый , после долгих и муторных споров ( на протяжении 3 недель ) машину перекрасили. перекрасили : все двери ( включая 5-ую ) + заднее правое крыло. перекрасили по гарантии

машина Х3 , цвет белый , после долгих и муторных споров ( на протяжении 3 недель ) машину перекрасили.
перекрасили : все двери ( включая 5-ую ) + заднее правое крыло.
перекрасили по гарантии

И,что ты при продаже этого авто теперь будишь говорить?

а что мне говорить? её не шпаклевали , ни чего , просто грунтовка-краска.. ( ну я точную технологию не знаю , но шпатлевки там точно нет ) т.е. покраска практически заводская + МНЕ по Вашему нужно было ждать , пока ржа пойдет дальше ??? и чтоб заменить пото всю дверь ???

т.е. покраска практически заводская + МНЕ по Вашему нужно было ждать , пока ржа пойдет дальше ??? и чтоб заменить пото всю дверь ???

Да нет конечно,я с досады от этого без придела,ты просто представь покупатель дотошный:"а вот эти детали перекрашивались,авто битая"и доказывай,а если скажешь,что краска полезла,скажут совсем "отстой".Я к тому,что из за хххх криво рукава мы страдаем .

Да нет конечно,я с досады от этого без придела,ты просто представь покупатель дотошный:"а вот эти детали перекрашивались,авто битая"и доказывай,а если скажешь,что краска полезла,скажут совсем "отстой".Я к тому,что из за *удака криво рукава мы страдаем .

это конечно спору нет , но как правило покупатель НАШИХ машин догадывается о качестве сей конструкции , и вопросы как бы отпадут сами собой.
к тому же при продаже - (я не люблю продавать "котов в мешках" ) я объясняю и пишу каждые "косяки" этого товара ...

это конечно спору нет , но как правило покупатель НАШИХ машин догадывается о качестве сей конструкции , и вопросы как бы отпадут сами собой.
к тому же при продаже - (я не люблю продавать "котов в мешках" ) я объясняю и пишу каждые "косяки" этого товара ...

Блин... у меня тоже заводской косяк - на Н3 на 5-й двери в двух местах лак облетел... цвет машины серебристый. Никак до гарантийки не доберусь, хоть и живу в 500 м от Гермесовского кузовного цеха.

если на хлопушке под рамкой номерного знака, то это гарантия. раньше она была на кузов 2 года.

если на хлопушке под рамкой номерного знака, то это гарантия. раньше она была на кузов 2 года.

Нет, у меня прямо в самом низу... 10 мм от нижней кромки хлопушки слева.

10 мм от нижней кромки хлопушки слева.

Если "ожог" не большой,сделай сам("подкраской" подкрась).

И,что ты при продаже этого авто теперь будишь говорить?

Вы машину сразу для продажи купили?Через пять лет краска потускнеет,царапит целая куча,ну если в гараже все эти годы не стояла.А зачем тогда машина нужна?

Сообщение отредактировал николай.кимры: 27 апреля 2012 - 17:30

Если "ожог" не большой,сделай сам("подкраской" подкрась).

Алекс, краска там в порядке - только 2 проплешины лака. Сам вряд ли аккуратно сделаю... да и не делал никогда ничего такого... а в сервисе сказали, что перекрашивать всю дверь надо... Думал грешным делом пару наклеек клуба на эти места наклеить... вроде не увеличиваются проплешины после 2-х моек.
...но мысль об этом (о дефекте на новой машине) отравляет...((

Сообщение отредактировал Annon: 27 апреля 2012 - 19:10

Когда проходил ТО-0 в ИРИТО на Волковой,стоял Н-3 серый металлик.Машина была битая.Капот ,морда.Я не увидел грунтовки под краской.Я за тёмно-синий цвет доплачивал 9 тыс,но там под краской грунтовка.Да царапанный,но не ржавею.

...но мысль об этом (о дефекте на новой машине) отравляет...((

Дефект или нет, может просто скол ?
У себя после зимы три скола нашел, зачистил, обработал, красочкой капнул, полет нормальный )))

Дефект или нет, может просто скол ?
У себя после зимы три скола нашел, зачистил, обработал, красочкой капнул, полет нормальный )))

Да машине месяц всего. Очень аккуратно езжу - отчего скол может появиться? Да и сама краска в этих местах в идеальном состоянии. При сколе тоже краска каким-то образом пострадала бы... я так думаю. А тут две проплешины... не особо большие, но виднЫ, если присмотреться. Может, я сам проушанил, когда покупал?
Так может всё-таки наклеечки сделать? Или перекрашивать?

Сообщение отредактировал Annon: 27 апреля 2012 - 20:14

Я почему про цвет спросил. Странная тенденция какая то. Серебро ,белый , и серый в основном ржавчиной грешат. У меня красный ( может просто её не видно ) Ржа вылезла только в тех местах где сам цеплял до металла. Сегодня подкрашивал уголок крыла,пришлось немного зашкурить .Грунт есть. По кузову есть небольшие сбои от камней , краска не пузырится.Хром пятнами пошел но не вздувается.Лак после зимы стал мутным ( полировка щеткой сказывается ) И заметил такую фишку. Я новую машину частично полировал. Zоро во дворе завелся, пришлось пройтись чтоб царапин не видно было.Так вот те места где проходила полировка зиму пережили лучше. Так что советую всем перед зимой слой полироли не повредит.