это ни о чём не говорит....фильтр ГО постепенно обрастал парафином и вот результат...поменяй фильтр,прокачай грушей и смени заправку

Спасибо. Фильтр сегодня проверю. А если нельзя поменять (нет у нас в продаже) можно-ли его восстановить? Освободить от парафина?

Спасибо. Фильтр сегодня проверю. А если нельзя поменять (нет у нас в продаже) можно-ли его восстановить? Освободить от парафина?

У меня ТD с автоматом. На соляру грех думать, ездил на ней при минус 26, а сейчас всего минус 20.

Поставь его на горячую батарею отверстием вниз,пусть прогреется, парофин стечет.То,что стечет с фильтра желательно поставить в холод,если образуется парафин,сливай с бака соляру

Как "очевидное и невероятное":АКПП в каком положении стояло,когда заводил?

Спасибо. Фильтр сегодня проверю. А если нельзя поменять (нет у нас в продаже) можно-ли его восстановить? Освободить от парафина?

всё равно менять надо , фильтр разрушается от твёрдых парафинов

я вот попробывал: забитый фильтр залил керосином и строительным феном пару раз прокипятил, потом играться надоело купил обогрев, вот жду холодов :-) п.с. на работе, на тракторе вольво фильтра так же кипятил (всеравно со своим возился, ну и доброе дело сделал), до сих пор ездеет на них

Всем кто откликнулся спасибо. Завели в сервисе, что делали не говорят!!! Опишу, что видел. После прокачки от воздуха форсунок двигатель завёлся, но после выработки топлива из форсунок опять заглох. После этого обвешали всё прозрачными трубками и подали топливо из 5-литровой банки с соляркой сразу в толивный насос -с обратки пошла вспененая солярка(воздух-обратка тоже прозрачная трубка), при этом солярка в течении2-3 секунд становиться нормальной, при этом двигатель не завёлся. Время работы сервиса закончилось-оставил машину. На следующий день позвонили что завели. Забрал машину.Слышал, что есть какой-то клапан в топливном насосе. Всё. Какие мысли и познания?

Здравствуйте!
Прокачивали методом отворачивания подающих трубок к форсункам? Топливо к насосу подавали самотеком?
Та же самая беда поработал 10 сек после не большой разборки и заглох. до Еката 400 верст спецов нема, Читаю литературу по Делфи, очень занимательно, а, как Вам исправили ни чего пока не нашел. Мож телефончик сервиса подскажете?
Форсунки действительно прописываются, но работать будут просто равномерность подачи топлива по цилиндрам "испортиса"

Преодолел сию проблему! Подключил к входу ТНВД емкость с насосом жучкиным, обратку в ту же емкость. открутил свечи накаливания, штоб компрессию снизить, ослабил гайки на входе форсов и... маслал стартером до потери пульса(моего за боязнь сжеч стартер). при вращении поочередно затягивал и отпускал гайки, что бы воздух выгнать. Гайки затянул на "ходу". Завернул свечи и запустил ДВС. Затем уже на заведенном движке приотпускал гайки стараясь не заглушить мотор. Проделал данную операцию несколько раз. Перестал тарахтеть и троить. ЧЕК сам погас

ну зачем же в каждой теме одно и тоже..ссылки достаточно

В разных ветках писал просьбу о помощи, советом или просто добрым словом. Так получилось, кого обидел прошу прощения. Знаю, что не по правилам, но обстоятельства так сложились

Рад за Вас, что получилось!!!!, не понятно одно зачем надо было протягивать головку??

Где ео в моей башке(может с похмела )мысль засела, что на втором ТО надо протягивать( а ведь, где то читал на форуме). А тут у товарища на ФВ каравелле, что ли или не помню пассажирском короче автобусе головку продуло на 50 тысячах, болты чуть не от руки открутились! Ну вот и подумалось, что уж если на ФВ не дотянули, то уж на Чиновском друге тем более могут и полез в дебри Где надо птичку поставить слежение за темой? не допру

Понятно, дай бог чтоб всё обошлось, каков момент при протяге был?, а то ведь можно перетянуть и попрёт из всех щелей, тьфу-тьфу чтоб такого не было

Я лично не проверил, доверил спецу

думаю всё будет хорошо. Желаю удачи

Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО

Я лично не проверил, доверил спецу

Что спец говорит, подтянулась?
Какой пробег? П.С. сам увидел про второе ТО. 16?
У меня к 20 подходит, вот и думаю, тянуть нет?

Нет! Не тянуть! Все затянуто!
http://www.hover-club.ru/forum/topic17876.html
Тута почитайте
"Значит прокачивать и прокачивать, то есть прокручивать стартером при ослабленных гайках трубопроводов высокого давления на форсунках. Система очень медленно и плохо прокачивается. Форсунки запираются гидравлически, поэтому, пока в системе будет воздух, мотор не заведется. И поменьше советов слушать надо на счет протяжки головы. На этом двигателе болты крепления головки блока затянуты до предела текучести, поэтому ничего трогать не надо было."(Robin44)
Сегодня в Златоуст гонял на подъем пошел, а он (автомобиль) уж не тянет, как бывало!!! Надо думаю на диагностикуА куда тыркнуться не знаю, толи в Уфу, толь в Челябу,может, кто посоветует? Хотелось бы в Уфу заодно и перепрошиться, да с денешкой, как обычно в эти месяцы напряг
Подскажите люди добрые, как тему отслеживать моего мозжечка не хватает

Всем привет! После замены прокладки ГБЦ на ТД не могу завести мотор причём заводиться 10 секунд работает и глохнет! Вытаскивал форсунки проверял то работают то льют причём через время ничего не делая опять работают потом льют! Помогите советом а то два месяца без хаврюши соскучился уже!

Всем привет! После замены прокладки ГБЦ на ТД не могу завести мотор причём заводиться 10 секунд работает и глохнет! Вытаскивал форсунки проверял то работают то льют причём через время ничего не делая опять работают потом льют! Помогите со...

После снятия трубок высокого давления и форсунок нужно закрыть все отверстия на насосе трубках форсунках от попадания пыли и грязи, если форсунки льют значит значит есть грязь, на просторах инета есть уроки разборки и чистки форсунок.

После снятия трубок высокого давления и форсунок нужно закрыть все отверстия на насосе трубках форсунках от попадания пыли и грязи, если форсунки льют значит значит есть грязь, на просторах инета есть уроки разборки и чистки форсунок.

Всё почистили неоднократно! Давление в рампе есть с обратки есть. Возможно ли что это эмабилайзер или надо форсунки перепрописать машина стояла без АКБ неделю!

Зачем заниматься ремонтом самостоятельно, чтобы потом нажить себе гемор? Никогда не понимал этого, сорри...