закончилась гарантия на 20 т. км. и перестал включаться передний привод, турбо-дизель 6-ст. механика система AVD. подскажите???

Ты б хоть описал что происходит, чтоб людям легче понять было.....я по 5ТД пас.

Ищи здесь.
http://www.hover-club.ru/forum/topic8515s820.html

Ты б хоть описал что происходит, чтоб людям легче понять было.....я по 5ТД пас.

поездил после дождя на полном приводе( АВД) все просохло но спустя пару дней побывал включить он на панели моргает , снял клему - типа обнулил ошибку все заработало через пару дней включаю авд на панели не чего не загорается , две недели мотался по Ростову не один кооператив и официальный не смог делать даже диагностику , машину брал в Москве , связался с ними переключили на специалиста говорит датчик в роздатке (сам датчик в нутри стоит)

Тогда читай здесь http://www.hover-club.ru/forum/topic830.html можешь примерно с середины начать.

Ищи здесь.
http://www.hover-club.ru/forum/topic8515s820.html

подскажите пожалуйста по система авд , перелопатил все что мог, все говорят что такая проблема обсуждалась, но что я находил на форумах меня не касалось, у одного провод закоротил под передней панелью предохранители горели, из за этого не подключался авд, у другой автомат н5 т.д. в шм. влага попала, официальные дилеры в Ростове помочь не могут нет у них программы новой на н5 т.д. с мкпп ! сам думаю на эл.блок который подает сигнал на датчик который находится в нутри раздатки и подключает передний мост. я в момент подключения слышел пару щелчков за передней панели,гогда он подключался, сейчас их нет.

поездил после дождя на полном приводе( АВД) все просохло но спустя пару дней побывал включить он на панели моргает , снял клему - типа обнулил ошибку все заработало через пару дней включаю авд на панели не чего не загорается , две недели мотался по Ростову не один кооператив и официальный не смог делать даже диагностику , машину брал в Москве , связался с ними переключили на специалиста говорит датчик в роздатке (сам датчик в нутри стоит)

нет у нас дизелях никаких датчиков в раздатке!!!, врёт твой специалист

Совет: возьми тестер, на раздатку приходит всего один провод )) красный с чёрной полосой помоему, но не столь важно, ОН всего один, отключи его от раздатки и померь сопротивление на катушки соленоида, катушка находится в раздатке, сопративление мерь: один конец тестера на провод который уходит в корпус раздатки, др. конец тестера на массу (корпус машины)

ЗЫ: сопративление должно быть низкое, не более 10 Ом