Горячий воздух поднимается снизу в районе КПП и идет вверх в салон. Аж в салоне от этого жарко. Во время движения по трассе все происходит. Ручник теплый. Бокс подлокотника тоже теплый. Нормально это или караул какой то ? Кто еще замечал такое ? Машина Ховер Н3 2011г

Горячий воздух поднимается снизу в районе КПП и идет вверх в салон. Аж в салоне от этого жарко. Во время движения по трассе все происходит. Ручник теплый. Бокс подлокотника тоже теплый. Нормально это или караул какой то ? Кто еще замечал такое ? Машина Ховер Н3 2011г

Ну идет и идет, зимой даже лучше. Не нравится сними защиту...

Ну, или как вариант, про клеить вибро-шумоизоляцией. Я у себя про клеил, теперь такого сильного тепла не ощущается.

у себя ощутил такой же теплый воздух только когда двигался на загруженном авто (где то 450 кило вёз), был теплый ручник и чувствовался теплый воздух, а в штатном режиме нормально, ничего нет.

Тоже обращал внимание на это. Когда по трассе идешь нормально а как только пробка началась то тепло ощутимо столо ощущаться...Думаю из за защиты катализатор нагревается идет жар от него в низу стоит защита обдува получается нет ни какого. А тепло куда унас идет? К ВЕРХУ вот думаю поэтому и жарко в салоне.... Поправте меня если не прав

Это все из за защиты! Уже все разжеванно! тока вот ненашел! Великий Vik тыкни куда глазеть!! :)

Ездил я и без защиты. Всё равно зажигалки в бардачок возле ручника класть было страшно. Сейчас прилепил нештатную защиту(Патриот). Хуже не стало. В Ховере кстати- теплоизоляция куда лучше, чем на некоторых "брендовых" машинах. Так что про "жарко из-за нагрева снизу"...и не думайте. Помните- раньше советовали сесть в ВАЗ "для успокоения" на денёк ? Советую сесть в Субару-Форестер 2007 года. Это гриль на колёсах. Никакой кондиционер не помогает-если на обивке крыши (изнутри машины) можно жарить мясо. А в бардачок возле ручника- вставил кусок туристического коврика. И сушу в нем сигареты...

Вариантов борьбы с этим нет???

Я интересовался по этому поводу у официалов на первом ТО. Сказали, на это многие жалуются, типа особенность машины. Даже попросил проверить все теплоотражатели, думал при установке защиты в салоне оторвали ненароком. Оказалось все на месте. Греется в пробках ощутимо. Езжу пока так, льщу себя надеждой, что зимой будет теплее.:))

Попробуйте включить кондиционер, установить его на минимум температуры (Lo) и выключить кондиционер. У меня была такая же проблема с перегревом (аж через ботинок правой ноги жарило). При этом кондей выключал в Hi-режиме (грелся с утра) и подумал, что из-за этого какая-нибудь заслонка, возможно, не закрывается и тёплый воздух продолжает "самотёком" поступать. Вышеуказанные действия помогли - жарить перестало. Может, совпадение...

Горячий воздух поднимается снизу в районе КПП и идет вверх в салон. Аж в салоне от этого жарко. Во время движения по трассе все происходит. Ручник теплый. Бокс подлокотника тоже теплый. Нормально это или караул какой то ? Кто еще замечал такое ? Машина Ховер Н3 2011г

У меня такая же ситуация, аж сигареты, которые там лежали о-о-очень теплые стали. Думаю страшного ничего нет.

Давно слежу за этой темой. Проверял на рзных режимах. Ничего у меня не греется, что-то у вас с коробасом не так

Дим, у тебя трактор, А его не разогреешь.

Всё то же самое, но учуял это только когда ехал на юга. Сигареты пересохли, но зажигалка не рванула. Видно это особенность машинки. Ну для наших широт это даже плюс!

Дим, у тебя трактор, А его не разогреешь.

Почему трактор? Бензинка

Я к старости подмерзать стал, так-что тепло в машинке даже летом - это для меня как бальзам на душу

Почему трактор? Бензинка

Ап, еще и слепой

Всё то же самое, но учуял это только когда ехал на юга. Сигареты пересохли, но зажигалка не рванула. Видно это особенность машинки. Ну для наших широт это даже плюс!

+100500
В городе не ощущается. Так же поехал на юг и проявилось, как только выключаешь кондей - сразу жар с низу идёт реальный. Сейчас-то нормально, но летом в жару - напрягает.
Всё таки думаю о дополнительной теплоизоляции.

+100500
В городе не ощущается. Так же поехал на юг и проявилось, как только выключаешь кондей - сразу жар с низу идёт реальный. Сейчас-то нормально, но летом в жару - напрягает.
Всё таки думаю о дополнительной теплоизоляции.

Или лифтани машину чуток (бодиком)))
У меня вопрос с горячим полом у пассажира, горячим бардачком в подлокотнике и т.д. пропал!
(у меня 3см)

Или лифтани машину чуток (бодиком)))
У меня вопрос с горячим полом у пассажира, горячим бардачком в подлокотнике и т.д. пропал!
(у меня 3см)

Хм, интересный вариант! Ну что-то буду делать по любому. Дочка сзади ехала, так говорила, что ноги на пол с права поставить нельзя - горячо. Хрень какая-то.
Там конечно за бортом за +35 было и в движении часов 16, но всё равно.

А кто-нибудь точно идентифицировал источник нагрева? Летом тоже жар шёл из-под машины (но не в салон). Но вроде после того, как поменял масло в коробасе пропало. Может совпадение или вообще просто похолодало.