Фаркоп своими руками.
Отправлено 16 December 2013 - 18:58
Отправлено 16 December 2013 - 19:52
хлипковато - ИМХО... хотя у кого какие запросы и требования...Вот так я делал свой фаркоп из швеллера на 10 х 120 см.
Толщина стали на кронштейне 7 мм.
Соединил уголком так как железа больше не было,но скоро будет,и всё соединение (кронштейн со швеллером) будет усилено.
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 16 December 2013 - 20:18
хотел сказать что у этого фаркопа (фото выше сообщ. № 2) вертикальная нагрузка на "шар" 60кг., а у вас рычаг на много больше получился, по этому и писал что хлипковато.... - не на чём не настаиваю, просто совет - укрипить и учесть это.....хлипковато - ИМХО... хотя у кого какие запросы и требования...
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 16 December 2013 - 20:27
Если добавить хотя бы пластину в конце рамы (на фотке пометил) то в принципе, горизонтальная нагрузка в разы увеличится и все будет путем.просто совет - укрипить и учесть это.....
Отправлено 16 December 2013 - 20:37
Без проблем!Запаску мерил встает?
Ага,у меня и спереди труба стоит ))Торчащий из-под бампера швеллер крайне напрягает и уменьшает угол съезда...
Отправлено 16 December 2013 - 20:47
Отправлено 16 December 2013 - 20:51
Пока хлипковато,но будет доделано )хлипковато - ИМХО... хотя у кого какие запросы и требования...
Ага, запаска ниже!С учетом того что Ховер малость лифтованный, ему это не грозит. Да и запаска ниже стоит чем фаркоп. ИМХО.
Отправлено 16 December 2013 - 21:01
Да? Тогда спроси у Странника, как он на Н3 вырвал бампер не тронув запаску??? При форсировании глубокой канавы наличие такого "причала для чайников" очень сильно скажется...С учетом того что Ховер малость лифтованный, ему это не грозит. Да и запаска ниже стоит чем фаркоп. ИМХО.
Отправлено 16 December 2013 - 21:14
Можно бампер снизу обрезать и туда "причал" поставить как у МаксаДа? Тогда спроси у Странника, как он на Н3 вырвал бампер не тронув запаску??? При форсировании глубокой канавы наличие такого "причала для чайников" очень сильно скажется...
Отправлено 16 December 2013 - 21:47
Думаю Vechniy не "чайник" и сообразит как причалить.При форсировании глубокой канавы наличие такого "причала для чайников" очень сильно скажется...
Отправлено 17 December 2013 - 08:00
Офигенный вариант ! Это лучше чем силовик и труба. Только немного изменить, чтобы крючок фаркопа поставить (американский квадрат)Можно бампер снизу обрезать и туда "причал" поставить как у Макса
Кто в Москве возьмется за изготовление ? Думаю от покупателей отбоя не будет !
Отправлено 17 December 2013 - 08:15
russPin да так я тормознул малость, писал одно смысл другой вышел. Извиняюсь если что и кого.А при чем тут Vechniy kol_crazy.gif













