Трубки и хомуты системы охлаждения
Отправлено 26 октября 2015 - 13:32
Отправлено 26 октября 2015 - 13:43
- снимаешь с термостата, снимаешь с печки - все забыл про него и ничего глушить не надо.
Если ты еще хочешь отключить шланг обогрева дросселя
- заглушку под термостатом (на мелкуий штуцер)
- заглушку на тонкую трубку (она за двигателем, доходит до его угла)
но тут можно и сами шланги заглушить.
Заглушки шланг - болт - хомут держат хреново, т.к. болт с резьбой и по ней может течь, лучше что-то гладкое или спец. силиконовую заглушку.
Вообще все картинки есть в теме - модернизация системы охлаждения
http://www.hover-club.ru/forum/topic33770.html?pid=857550&st=1120&#entry857550
но там хрен, что найдешь, большая больно.
Отправлено 26 октября 2015 - 14:26
под коллектором я заварил,когда снимал эту трубку,а на термостате шланг,болт,хомут.Всем привет!
Ребят подскажите кто из вас писал, что поставил заглушки на канал обогрева дроселя???
Одну заглушку на термостат (меньшего диаметра трубка) вторую на трубку из пот коллектора выхлопного выходит?
Я так понимаю берем кусок патрубка рез...
Отправлено 26 октября 2015 - 14:39
Я сделал проще. Снял оба шланга с дросселя и с герметиком закрутил по одному болту в каждый шланг и зажал хомутами. Все сухо.Всем привет!
Ребят подскажите кто из вас писал, что поставил заглушки на канал обогрева дроселя???
Одну заглушку на термостат (меньшего диаметра трубка) вторую на трубку из пот коллектора выхлопного выходит?
Я так понимаю берем кусок патрубка рез...
Отправлено 28 января 2016 - 14:14
заказываю патрубок нижний а приходит верхний в магазине уже два склада поменяли а результат тот же
Отправлено 28 января 2016 - 17:16
подскажите пожалуйста номера для заказа патрубков на Safe, а то нигде найти не могу
Отправлено 20 июля 2016 - 12:48
Тоже вчера лопнул шланг отопителя, когда на работу ехал.
Пришлось собирать временную схему из металлопластиковой трубки Ф16 и хомутов.
Трубку хотел поначалу пустить по периметру блока цилиндров над впускным колектором, но не смог трубку вставить в шланг у печки (шланг резал вровень с блоком). Не помог даже пластиковый ящик под ногами, чтобы можно было дотянуться, и снятая гофра воздушного фильтра. У термостата шланг снял, но тяжело было добраться до пружинного хомута на трубке - снимал АКБ. За час управился, результат - на фотографиях.
Нигде не течет, уровень масла на месте, белой эмульсии на маслозаливной крышке нет. Отделался лёгким испугом.
Закажу родной шланг, потом переделаю, когда времени будет дня 2 хотя бы...
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 20 июля 2016 - 13:25
Отправлено 12 июля 2017 - 18:00
Добрый день.Заметил,что стали разбухать по немногу патрубки охлажения.Отсюда вопрос - Есть ли на ховер готовые силиконовые комплекты патрубков?Поиском ни хрена не нашел.Может кто сталкивался? Ткните носом.
Отправлено 29 августа 2017 - 09:50
Всем ,привет! Может кто-то в курсе, какой внутренний диаметр верхнего патрубка радиатора, который к термостату идет, и не совпадают ли верхний и нижний патрубки радиатора по внутреннему диаметру?
Отправлено 29 августа 2017 - 13:07
Отправлено 29 августа 2017 - 13:47
nws а не судьба открыть капот и посмотрит и померить. Не стыдно задавать такие вопросы?
Один вопрос за год и застыдили)))
))) я же спрашиваю у людей, возможно у кого-то есть снятый патрубок.
Предлагаете слить антифриз и померить или вычесть от внешнего диаметра 4-6-8мм - охрененная точность?!
Отправлено 29 августа 2017 - 16:58
nws,
как срочно надо...
в гараже висит лопнувший радиатор...могу завтра померить...
на память вроде 38 мм оба...
Отправлено 11 октября 2018 - 09:54
Други нужен совет у меня ситуация еще более хреновая оказалась, также потек этот шланг,оригинала купить не смог пришлось делать колхоз а туут еще выяснилось что у меня и трубка куда одевается этот шланг тоже течет, кто подскажет как ее можно поменять к ней вообще доступа нету!!! Вот эта трубка похоже!
Трубка охлажд. жидкости металлическая Great Wall Hover 2005-2010; (SMW250513)