Отправлено 02 декабря 2017 - 13:39
Ftftf,
Как писали сопротивление впоять в плату под сиденьем, без результатов. Куда лезть что смотреть?Впаять недостаточно. Необходимо ещё отключить неисправный датчик. Это можно сделать в шлейфе БУ раздаткой перерезав 7 ой провод. 20 й провод перерезать нельзя. Из-за неисправного датчика пропадает опорное напряжение на программаторе раздатки.
Отправлено 02 декабря 2017 - 13:42
veps, каким образом, если датчик включён между только для него предназначенным выводом контроллера и массой?
Отправлено 02 декабря 2017 - 13:49
veps, каким образом, если датчик включён между только для него предназначенным выводом контроллера и массой?Это не так. Посмотри схему . 20й провод приходит на программатор.
Отправлено 02 декабря 2017 - 14:03
veps, конечно приходит, - это и есть "земля":
Отправлено 02 декабря 2017 - 14:05
veps, конечно приходит, - это и есть "земля": 20.gif
Эта схема с опечаткой.
Отправлено 02 декабря 2017 - 14:13
Ftftf,Предохранитель ПП проверяли?
Отправлено 02 декабря 2017 - 14:30
Мегавольт, на всех схемах, что я видел (и для "автомата", и даже для Haval'а) - эта линия была помечена 'GND'. Кроме того, "на управлении электросцеплением (11-й контакт) при переключении кратковременно появляется +12В", - практически "слово в слово" цитата вашего же описания работы контроллера ПП. Как бы сработало электросцепление, если на "другом конце" (20-й контакт) был бы "не ноль" (не масса)?
ОК, предположим, что китайцы по ошибке обозначили общий для всех датчиков раздатки контакт 20 контроллера ПП как "GND", а на самом деле там +Uпит. Всё равно, никакое замыкание или обрыв одного датчика не должно повлиять на работоспособность остальных.
Отправлено 02 декабря 2017 - 14:53
Отправлено 02 декабря 2017 - 21:30
Схема в сообщении №3251 от veps правильная.
Отправлено 03 декабря 2017 - 11:50
я так понял , что посоветовать мне никто ничего не может 
Отправлено 03 декабря 2017 - 12:31
ПП включается только на стоящей машине и только с выключенным двигателем.
А что тут посоветуешь… С "выключенным двигателем", т. е. без перевода ключа в положение "зажигание" ничего включаться/выключаться не должно, ибо питание компонентов ПП завязано на "зажигание". Кроме того, не совсем понятно, что в вашем вопросе понимается под "ПП" - индикация на панели (передняя ШМ), индикация на кнопках или физическое подключение переднего кардана в раздатке? Также возможно, что у вас где-то "плавающее" замыкание в жгуте проводов, а всё остальное исправно.
Отправлено 03 декабря 2017 - 12:48
Гы, я бы только уточнил, что эта схема "правильная"© для Ховеров с электрораздаткой с Аксиомовским салоном (Н2 с дизелем 2,8 и Н3 с "крутилкой")...Схема в сообщении №3251 от veps правильная.
Отправлено 04 декабря 2017 - 21:32
Гы, я бы только уточнил, что эта схема "правильная"© для Ховеров с электрораздаткой с Аксиомовским салоном (Н2 с дизелем 2,8 и Н3 с "крутилкой")...
Ну как же без твоих «грамотных» уточнений? 
Только в очередной раз уточнение в никуда! Если уж на то пошло, то это схема к Ховеру вообще не имеет отношения, это схема от ВингЛа с кнопочным управлением ПП. А речь шла о правильности и не правильности в куске схемы 7, 11 и 20 пинов, а этот кусок схемы абсолютно одинаков даже на Ховере Н3 и Н5 с ВСМ.
Поэтому, прежде чем что-то уточнять, надо понимать о чем идет речь и немного разбираться в схемах, а не читать между строк.
Сообщение отредактировал Мегавольт: 05 декабря 2017 - 09:21
Отправлено 04 декабря 2017 - 21:46
Отправлено 05 декабря 2017 - 09:20
Уже не хихикаю... Гы, ты уже меня пугаешь... Какой такой "Винга с кнопочным управлением"©?!!
Не умничай, прекрасно же понимаешь, что я имел ввиду автомобиль GW Wingl.
Изучай: http://chinamobil.ru/great-wall/wingle/?view=photos#2
Отправлено 05 декабря 2017 - 10:08
Гы, хрен тебя знает... что ты имеешь ввиду... Вот если бы ты сразу на это указал... то и уточнять не нужно былоНе умничай, прекрасно же понимаешь, что я имел ввиду
Гы, на, пользуйся... "правильная"© схема для Ховеров с электрораздаткой с Аксиомовским салоном (Н2 с дизелем 2,8 и Н3 с "крутилкой")речь шла о правильности и не правильности в куске схемы 7, 11 и 20 пинов, а этот кусок схемы абсолютно одинаков даже на Ховере Н3 и Н5 с ВСМ.
Отправлено 05 декабря 2017 - 13:25
2140, у тебя все в порядке? Почитай выше, это схема тоже c ОПЕЧАТКОЙ!!! Поэтому сам ей пользуйся.
Сообщение отредактировал Мегавольт: 08 декабря 2017 - 23:04
