Запрещена длительная работа 4D20 на холостом ходу
Отправлено 06 March 2013 - 15:15
Отправлено 06 March 2013 - 15:24
Яков, №1452
Отправлено 06 March 2013 - 15:26
вроде масло из турбины может начать попадать в камеру сгорания.Подскажите, в инструкции написано, что не рекомендуется длительная работа двигателя на холостом ходу, или даже запрещена. На что ето может повлиять? И чем ето грозит? Двигатель 4D20
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 06 March 2013 - 15:34
Отправлено 06 March 2013 - 15:42
я у себя такого не замечал, 1-1,5 часа на холостых не пробывал, но 30-40 мин. было - вроде не чего, только потом стараюсь плавно разгонятся до 2700-3000 об. какое-то время, что бы прогазовалась...Замечал, что когда машина проработает на парковке где то час- полтора без остановки, при чем периодически подгазовываю, при начале движения сзади синий дым при разгоне метров 100. Ето только у меня или нет?
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 06 March 2013 - 15:50
Любой двигатель рассчитан на работу при определенной температуре, учитываются температурные изменения деталей, жидкостей и т. д. Работа холодного и перегретого сокращает ресурс. 4D20 очень плохо греется на хх, а горячий быстро стынетПодскажите, в инструкции написано, что не рекомендуется длительная работа двигателя на холостом ходу, или даже запрещена. На что ето может повлиять? И чем ето грозит? Двигатель 4D20
Отправлено 06 March 2013 - 15:54
Подскажите, в инструкции написано, что не рекомендуется длительная работа двигателя на холостом ходу, или даже запрещена. На что ето может повлиять? И чем ето грозит? Двигатель 4D20
собственно сама работа на ХХ, пусть даже и длительная ничем не грозит и влияет лишь на расход соляры, само понятие длительно: сутки, двое? А зачем тогда авто если он не перемещается а молотит на ХХ. Ну уж если хочется то пусть молотит весь день на ХХ, ничё ему от энтого не будет
Отправлено 06 March 2013 - 15:56
Любой двигатель рассчитан на работу при определенной температуре, учитываются температурные изменения деталей, жидкостей и т. д. Работа холодного и перегретого сокращает ресурс. 4D20 очень плохо греется на хх, а горячий быстро стынет
Ну и в чем смысл? Что нельзя долго на ХХ работать.
Больше согласен с тем, что катализатор умрет.
собственно сама работа на ХХ, пусть даже и длительная ничем не грозит и влияет лишь на расход соляры, само понятие длительно: сутки, двое? А зачем тогда авто если он не перемещается а молотит на ХХ. Ну уж если хочется то пусть молотит весь день на ХХ, ничё ему от энтого не будет
Я в день около 6 часов провожу в машине, причем на одном месте. Греюсь. Работа такая.
И всеже по инструкции вроде нельзя больше 20мин (точно не помню) вот и хотел узнать ПОЧЕМУ?
Отправлено 06 March 2013 - 16:00
Яков, №1452
Отправлено 06 March 2013 - 16:01
Масло почаще меняй и периодически давай "прос..ся"Я в день около 6 часов провожу в машине, причем на одном месте. Греюсь. Работа такая.
Отправлено 06 March 2013 - 16:04
Спустя какое-то время работы на ХХ выхлоп начинает пахнуть иначе. Я думаю, это катализатор. Поправте, если не так.
Не то что пахнуть, даже ВОНЯТЬ!
Масло почаще меняй и периодически давай "прос..ся"
Меняю каждые 5000км. (Просто масло халявное) а "прос..ся" даю постоянно, такой стиль езды
Отправлено 06 March 2013 - 16:11
Я в день около 6 часов провожу в машине, причем на одном месте. Греюсь. Работа такая.
И всеже по инструкции вроде нельзя больше 20мин (точно не помню) вот и хотел узнать ПОЧЕМУ?
нет такого в инструкции про 20мин. В гл."РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОЖДЕНИЯ" сказано: не допускать продолжительной работы двигателя в режиме холостого хода. При продолжительной остановке в отсутствии интенсивного движения РЕКОМЕНДУЕТСЯ вык.двиг. и запускать его повторно непосредственно перед началом движения. А так грейтесь наздоровье, скоро лето охлаждатся придётся, работа у вас такая.
В этой гл. вообще много что сказано, про плавный разгон, плавное торможение и т.п.
вот это дельный совет для вас, а так движку ничё не будет, не сломается от ХХМасло почаще меняй и периодически давай "прос..ся"
Отправлено 06 March 2013 - 16:11
Да это на всех дизелях не рекамендуется работа на ХХ,если стоит турбина масло пробёт в глушак вот от этого синий дым. если без турбо плунжера могут не продавить форсунки и будут просто лить в камеру згарания итог соляра попайдёт в масло что не допустимо. Позтому нужна перегазовка через определённое время.Спустя какое-то время работы на ХХ выхлоп начинает пахнуть иначе. Я думаю, это катализатор. Поправте, если не так.
Отправлено 06 March 2013 - 16:12
нет такого в инструкции про 20мин. В гл."РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОЖДЕНИЯ" сказано: не допускать продолжительной работы двигателя в режиме холостого хода. При продолжительной остановке в отсутствии интенсивного движения РЕКОМЕНДУЕТСЯ вык.двиг. и запускать его повторно непосредственно перед началом движения. А так грейтесь наздоровье, скоро лето охлаждатся придётся, работа у вас такая.
Во, про ето и читал. Ну минуты сам придумал. С кем не бывает.
Отправлено 06 March 2013 - 16:14
:)) во время длительной работы на ХХ периодически прогазовывайМеняю каждые 5000км. (Просто масло халявное) а "прос..ся" даю постоянно, такой стиль езды
Отправлено 06 March 2013 - 16:22
Да это на всех дизелях не рекамендуется работа на ХХ,если стоит турбина масло пробёт в глушак вот от этого синий дым. если без турбо плунжера могут не продавить форсунки и будут просто лить в камеру згарания итог соляра попайдёт в масло что не допустимо. Позтому нужна перегазовка через определённое время.
мдя, масло пробьёт, форсунки будут ПРОСТО лить....... ещё есть страшилки?
ничё движку не будет не придумывайте, просто моторусурс при ОЧЕНЬ длительной работе на ХХ нужно считать не по километражу а по моточасам
Отправлено 06 March 2013 - 16:26
мдя, масло пробьёт, форсунки будут ПРОСТО лить....... ещё есть страшилки?
ничё движку не будет не придумывайте, просто моторусурс при ОЧЕНЬ длительной работе на ХХ нужно считать не по километражу а по моточасам
Значит правильно, что меняю масло каждые 5000 км.
Отправлено 06 March 2013 - 16:29
Юрок это не страшилки оно так и есть спроси у любого дизелиста.Я не по наслышке сам на Камазе А дизель что наКамазе что на Ховере принцеп работы один в один.но правда я ещё не слышал что бы на Ховерах дизелях соляра пошла в картер.мдя, масло пробьёт, форсунки будут ПРОСТО лить....... ещё есть страшилки?
ничё движку не будет не придумывайте, просто моторусурс при ОЧЕНЬ длительной работе на ХХ нужно считать не по километражу а по моточасам
Отправлено 06 March 2013 - 16:37
Юрок это не страшилки оно так и есть спроси у любого дизелиста.Я не по наслышке сам на Камазе А дизель что наКамазе что на Ховере принцеп работы один в один.но правда я ещё не слышал что бы на Ховерах дизелях соляра пошла в картер.
Я конечно не "дизелист" это моя первая дизельная, может конечно буду не прав, но про солярку в картер ни разу не слышал. Про масло в цилиндры (движок вразнос) слышал, причем происходило от длительной работы на ХХ. Сам наблюдал очень давно на МАЗУ. Его смогли заглушить только скоростью уперевшись в стену.
Отправлено 06 March 2013 - 16:37
так у камаза соляра в картер почему пошла? она и на средних и на полных ежли распылителям капут идёт, а распылителям чаще всего капут бывает во время холодного запуска, ну уж про качество топлива и фильтра эт отдельная тема.Юрок это не страшилки оно так и есть спроси у любого дизелиста.Я не по наслышке сам на Камазе А дизель что наКамазе что на Ховере принцеп работы один в один.но правда я ещё не слышал что бы на Ховерах дизелях соляра пошла в картер.
не хочу вас каким либо образом задеть, но то что вы на камазе это мало о чём говорит










