Сообщений в теме: 75

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

как ни странно, тоже задумалась о бодике в будующем (говорили же мне, что это "заразно" ) . кто будет нелинейный на Н2 делать-выложите расчеты по проставкам пожалуйста.

[ХОВЕРОВОД86 43 сообщений Авто:Hover H3]

Не думаю что крепеж(рама - кузов) на Н2 отличается от Н3.

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

помнится было как то где-то.. : старая рама/новая рама (в теме про подушки КПП кажется)

[ХОВЕРОВОД86 43 сообщений Авто:Hover H3]

Согласен. В нюансах разница может иметь место. НО, переделывать крепеж на раме и на кузове слишком дорого, машинка то бюджетная. Может и ошибаюсь. Н2шники, помогите, рулетка и 5 минут времени есть у всех. Лично мое мнение такой бодик и бюджетен и техничен и эстетически выгоден для Ховров. ИМХО.

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

помнится было как то где-то.. : старая рама/новая рама (в теме про подушки КПП кажется)

Машунь,кузов то один у Н2 и Н3 и Н5(просто рестаил внешний и усё0-соответственно и точки опор остались думаю те же!!!Так что один расчЁт на все машины,но поговорку надо помнить... ,прежде чем резать.Разницы в 1-2 мм покроют резиновые подушки родные при стяжке,так что ради бога хоть до 5 знака можите точить раз не верите)))

[Илюха на Ховрюхе 624 сообщений Авто:Hover H3]

Тут давеча писали, что после бодика более 30мм образуются некоторые дополнительные геморои. На Н3 вроде как рулевых шлицов нехватает... и ещё чёто там натягивается... на Н2 рычаг коробки об железо упирался... При нелинейном засады какие? Есть реальный опыт?

[Лука Брази 255 сообщений]

откуда? его еще никто из ховероводов не делал....

[romzes-net 2015 сообщений Авто:]

Не думаю что крепеж(рама - кузов) на Н2 отличается от Н3.

Машунь,кузов то один у Н2 и Н3 и Н5(просто рестаил внешний и усё0-соответственно и точки опор остались думаю те же!!!

Н2... Н3... А ни кто не знает, что для передка Н5 тема БОЛЕЕ актуальна?!
ДАЁШЬ размеры для пятёрки! Я как раз недавно начал думать на тему бодика...
А тут, как раз ТАКАЯ темка всплыла, хоть один раз что-то ВО ВРЕМЯ!

[Лука Брази 255 сообщений]

дык в чем проблема? рулеткой сделай замер расстояний которые показаны на рисунке, какую максимальную и минимальную проставки хочешь поставить, а промежуточные подсчитать поможем

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Самый простой способ расчёта:на ровной поверхности чертите прямую линию,отмечаете расстояния между подушками,отмечаете высоту первой и последней проставки и соединяете их прямой линией.Вот вам и высота промежуточных проставок! "Косяки" будут в основном в передней части,такие же как при линейном бодике.Но ....мы тут в своё время уже обсуждали проблему упирания ручки кпп об край тоннеля.Я на Паджерике не резал сильно,просто фортункой сделал полукруглый паз под ручку,но у меня упиралась ручка раздатки.И я перегибал её основание и менял изгиб в обратную сторону!Перед у меня поднят на 70мм при этом.Сколько и как гнуть надо смотреть по месту в зависимости от высоты проставок спереди.

Сообщение отредактировал OreSHik: 22 May 2012 - 06:27

[Лука Брази 255 сообщений]

Я несколько упрощу задачу В приложении экселевский файл... Значения расстояний пока вбиты те, которые замерил ХОВЕРОВОД86. Для недопущения случайной ошибки, или удаления формулы, все ячейки заблокированы, кроме двух - это высота первой и последней проставок. Вбивайте и получите высоту промежуточных проставок Если замеры подтвердятся несколькими людьми, то файл можно закрепить... если начнутся расхождения, файл подправлю после уточнений.
NLBL Нover.xls

[ХОВЕРОВОД86 43 сообщений Авто:Hover H3]

Сегодня прикинул план переделок под нелинейку. Оказалось что на Н3 все очень даже радужно. Показываю на фото: 1. Расстояние до усилителя даже в точках крепления 4см. по центру около 7см, так что усилитель вообще не трогаем 2. У бачка ГУРа приличный запас шланга, на крайний случай слегка разогнуть V-образное крепление и опустить бачок ниже. 3. Нашел такие шайбы, или наберу из них проставки или подложу под какие-то другие проставки, чтобы вывести точные размеры (толщина 2мм) Так что остается сделать 4 вещи: 1. Найти 6 болтов нужной длины. 2. Решить(найти) какими буду проставки - может подскажете что нибудь путное- дешевое и сердитое. 3. Ослабить рулевой карданчик. 4. Найти время для всего этого .... и интернет по мощнее еле грузит 2. Бачок ГУРа 3. Шайба

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[волкодав874 43 сообщений Авто:Hover H2]

Всем доброго дня. Загорелся сделать бодик на Н2. Подскажите пожалуйста где можно купить комплект проставок в 4см+болты или закозать что бы изготовили.

[stafford 12501 сообщений Авто:]

у Артема в клубном сервисе узнай, в Декра Клуб можно уточнить, у Григория узнай, короче поищи, все на форуме есть

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

http://www.hover-club.ru/forum/topic15329.html

[волкодав874 43 сообщений Авто:Hover H2]

Огромное спасибо

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Всем доброго дня. Загорелся сделать бодик на Н2. Подскажите пожалуйста где можно купить комплект проставок в 4см+болты или закозать что бы изготовили.

Миша!В Москве-то и не найти....))))У вас там магазов 4*4 больше чем в 3-4 областях вместе взятых!Садись за комп и в поиске набери "проставки для лифтовки" и будет тебе счастье!Останется выбрать магаз,что поближе и доехать до него.

[волкодав874 43 сообщений Авто:Hover H2]

В том то и дело что информации мало. В основном все на уаз да паджерики с тайотами.

[stafford 12501 сообщений Авто:]

да написал же, у Артема были проставки, Декра Клуб занимается лифтовкой, Григорий вроде продавал, ну и в барахолке посмотри. а так, открой газеты и в разделе металлообработка можешь найти предложения токарей, созваниваешься и тебе выточат то, чего нет нигде, хоть двояко-выпукло-выгнутые-перпендикулярно-загнутые.

[gregmsu 268 сообщений Авто:Hover H5]

бессмысленно и беспощадно торсионы надо крутить в первую очердь затем что в штатном положении ход подвески на сжатие совершенно позорный, долбит в отбойник на каждой кочке. Бодилифт в принципе достаточно вредная штука, т.к. ухудшает кардинально жесткость конструкции. Это последняя стадия - когда колеса нужны побольше а возможности подвески исчерпаны (хотя по уму надо либо покупать другую машину, либо вкатывать мост). Ну а лифтовать сзади подвеску (где все и с арками и с ходами и так нормально) а спереди делать бодик это уже глупость за гранью добра и зла.