Нелинейный бодилифт
Отправлено 13 February 2014 - 21:29
Отправлено 13 February 2014 - 21:33
В экспедиции все это не развалится,думается лишнее этоя не заморачивался, покурив форум понял что 3 см бодик без переделок, и подвеску поднять, на неделе мост опущу, поставлю 32 и успокоюсь....
Отправлено 13 February 2014 - 22:15
все... для экспедиции совсем другая подготовка...что лишнее?
Отправлено 13 February 2014 - 22:46
Отправлено 14 February 2014 - 07:26
Да он тебя просто достаёт.Человек понятия не имеет о подготовленной машине и для чего машина вообще тюнингуется..а вот с этого места поподробней пожалуйста.
сорри за флуд у всех, но я как экспедиционник не на бумаге очень интересуюсь как сделать машину лучше для моих целей
Вандерер и Лука обьясните мне пожалуйста почему увеличение размера колес (а как этого до...
Отправлено 14 February 2014 - 09:41
Говорите за себя :) Или мы знакомы лично, что вы знаете о чем я имею понятие или нет?Да он тебя просто достаёт.Человек понятия не имеет о подготовленной машине и для чего машина вообще тюнингуется..
32" для ховера лишнее.. в Н3, "легким лифтом подвески и легким бодиком не обойтись как пишет morze... Если конечно вы не оставляете штатный вылет дисков... если вы катаетесь при лифте но на штатном вылете, мне вас жаль, ибо физику никто не отменял... Оптимальный размер колес, 30,5-31"... Экспедиции бывают разные и разные пути... Так что каждый готовит машину под свои экспедиции... Если уж продолжать возмущение morze, то ему на его жалких 32" колесах на маньпупунере делать нечего...
Бессмысленно спорить и давать советы, не зная в каких условиях эксплуатируется машина...
Отправлено 14 February 2014 - 09:55
Отправлено 14 February 2014 - 10:13
Говорите за себя :) Или мы знакомы лично, что вы знаете о чем я имею понятие или нет?
32" для ховера лишнее.. в Н3, "легким лифтом подвески и легким бодиком не обойтись как пишет morze... Если конечно вы не оставляете штатный вылет дисков....
Воообще то не про Вас разговор был,
и писал я собственно про свой Н2
жалкие 32 это для патров и крузеров, хотя они тоже катаются на жалких 35, по сравнению с шишигой,
все относительно, а посколько мы с вами сидим на сайте ховер клуба и обсуждаем данные машины,
то 32 для нас совсем не жалкие....
Лука а до Маньпупунера я обязательно доеду, как и до 110-го,
только уже не на Ховере.....
не обижайтесь если что не так,
что кстати взяли после Ховера?
я что-то на Патриота поглядывать начал
сорри за флуд.
Отправлено 14 February 2014 - 10:26
Вот тут не могу не согласиться... что все относительно... как и экспедиции, так и подготовка. Про жалкие 32" я написал именно в ареале маньпупуньера... там совсем другие требования к подготовке... а не то что они жалкие по размеру для авто......
все относительно, а посколько мы с вами сидим на сайте ховер клуба и обсуждаем...
А нелинейный бодилифт тем и хорош для машин с торсионной подвеской, что можно поднять кузов спереди, не завышая сильно заднюю часть, и оставить рабочие ходы подвески, при внедрении колес большего размера, а не зажимать ее накручивая торсионы до предела... Не знаю как у других, но у меня с 31" при вылете диска +12, очень сильно пришлось выкручивать торсионы, как следствие передняя подвеска была "дубовая", потому и собирался переделать на нелинейный бодилифт, чтобы опустить немного торсионы, и дать ходы подвеске...
Я не обижаюсь :) Взял давнюю мечту Патрол :)...не обижайтесь если что не так,
что кстати взяли после Ховера?...
Отправлено 14 February 2014 - 10:29
Отправлено 14 February 2014 - 10:51
Да, 61-го... Спасибо! Тебе тоже удачи в покорении вершин!Y61 ?
много знакомых на на них в экспедиции катаются,
Удачи в Экспедициях.
Отправлено 14 February 2014 - 19:58
Мorze, блин, я с тобой, не забудь, есть человек с неосуществленной мечтой, пиши, звони, как соберешся.как и до 110-го
Уже скоро его не будет, кладут трассу до чукотки.
Степан телефон в личке, БЖ на драйве.
Отправлено 14 February 2014 - 22:53
Отправлено 15 February 2014 - 20:30
Да- да про этот маршрут и мечтаю.мы кстати 110 то хотели пройти по дороге на Магадан по БАМу .....если что...
Степан телефон в личке, БЖ на драйве.








