Перейти к содержимому

 

Фотография

Резистор вентилятора радиатора


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 143

  М.А.А. 9029 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 September 2015 - 13:55

М.А.А.
  • 9029 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто: 
  • Нет машины

Номерок кинь для любопытных

я выкладывал и номерок и цену и на чери и на другой со спиралью открытого типа...

http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=670724

Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)


  SergeySPb 213 сообщений
Авто: 
Отправлено 25 September 2015 - 08:58

SergeySPb
  • 213 сообщений
  • Регистрация: 29.01.10
  • Город: СПб
  • Авто: 
  • Pajero 4, 3.0 АТ

S11-1308035BA, я так полагаю


Точно так

  Андрей69 839 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 11 March 2017 - 13:00

Андрей69
  • 839 сообщений
  • Регистрация: 01.07.15
  • Город: Тверь
  • Авто:Hover H3
  • ГБО. Январь.Г.П 4,55+ 2С.Б.

Привет всем,проблема не работает первая скорость вентилятора.Резистор цел,рылюшка на 1 положение тоже.

Прозвонил, не приходит (-) на реле 1 скорости.

Нет-ли схемы на это дело у кого?



  Костя Я 1160 сообщений
Авто: 
Отправлено 11 March 2017 - 15:54

Костя Я
  • Гости
  • 1160 сообщений
  • Регистрация: 17.02.13
  • Авто: 

на этой странице http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=12380&page=194



  nevzorofff 111 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 09 May 2017 - 00:25

nevzorofff
  • 111 сообщений
  • Регистрация: 07.05.13
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • 2.4, бензин, МКПП

 

Не понял....это ж почти ноль! может КОм?

 

 

Олег, всё сходится, там токи-то какие, 10А, скажем, или около того, на 0,2ом упадёт как раз 2В :)

 

 


Итого. Как электронщик... Выкидываем нафиг резистор, остальное, включая обе релюшки, не трогаем. Собираем схему: Основа ее - мощный интегральный стабилизатор на базе LM196 (LM396) с регулируемым выходным напряжением.

 

 

 

Вот кстати, именно по этой причине все замуты с интегральными схемами - полнейшая ерунда, там сопротивления будут того же порядка. И яркое доказательство - радиатор. Тут нужен или MOFSET или IGBT, которые смогут 0,015 Ом сопротивления и не греться на 15А вообще. Сам я такое делать не хочу, а готового нет - посему просто шнивовский поставил. 

 

Может ещё кому пригодится, с картинками:

 

Изображение
Родной крепёж резистора, хомутом он зажимался.
 

Изображение
Окошко, оставшееся после демонтажа. Я его немного расширил, хотел загнать шевиковский резистор вместе с металлическим кожухом.
 

Изображение
Резистор ещё целый.
 

Изображение
Со скинутым кожухом.
 

Изображение
Примерил, вроде одинаково. Вначале вообще думал для шевиковского резистора вырезать новое отверстие, но когда снял родной крепёж, подумал что на штатном месте будет в самый раз. Правда, потом и на креплении резистора пришлось немного расширить отверстия, потому что они немного не совпали с отверстиями на кожухе.
 

Изображение
Провода мучал-мучал паяльником, никак не мог понять чего они не лудятся, думал слишком толстые и 80Вт не хватает. И на срезе вроде красное блестело, от меди. Зачистил ещё раз, после кислоты залудилось ))  
 

Изображение
А потом решил посмотреть что же там замотано, на плюсовом проводе, а там под зажимом алюминий и медь в паре. ЗБС! Отпаял эту люмишку и поставил кусок родного медного провода от резистора. 
 

Изображение
Резистор в интерьере )
 

Изображение
Провода.
Забыл стяжку отрезать, завтра придётся под капот залезть.
 
Этого, думаю, хватит до смерти. Такой толстый резистор перегореть не должен, плюс работать будет только под обдувом. 
На вентиляторе на низкой скорости 10 вольт, большого смысла я в нём не увидел, на самом деле. Ну работал вентилятор 25 секунд, стал 40.  Месяца полтора ездил без него, просто с закороченными проводами, а до этого вообще неизвестно сколько ездил вообще без низкой скорости, как потеплело - оно сразу всплыло.
 
Резистор купил ещё не в первом магазине, в первом сначала сунули какой-то корпуной от калины с тремя выводами, потом объяснил что надо - нашли только от Приоры. Продавец долго морщил нос, хмыкал, вскидывал брови, буркнул что-то про ошибку, и озвучил - 1700Р. Посмеялся, и сказал, что слишком дорого для китайской машины. Во втором пошутили, что остались резисторы только от первой и третьей скорости, а от второй нет. Но таки притащили. 520Р. 
 
ps Черивских резюков в продаже уже нет, и чёт мне кажется, что он тоже может сдохнуть.


  М.А.А. 9029 сообщений
Авто: 
Отправлено 09 May 2017 - 08:48

М.А.А.
  • 9029 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто: 
  • Нет машины

Черивских резюков в продаже уже нет, и чёт мне кажется, что он тоже может сдохнуть.

с 2013 стоит..работает норм...

но в запасе спиральный как у тебя вожу с собой.... 


Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)


  nevzorofff 111 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 10 May 2017 - 16:39

nevzorofff
  • 111 сообщений
  • Регистрация: 07.05.13
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • 2.4, бензин, МКПП

но в запасе спиральный как у тебя вожу с собой
 

 

C собой смысла нет, имхо. Проще напрямую скрутить, а в гараже уже спокойно поставить резюк. 

 

За пару дней один плюс налёл - всё же значительно тише вентилятор работает)



  М.А.А. 9029 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 May 2017 - 17:44

М.А.А.
  • 9029 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто: 
  • Нет машины
а в гараже уже спокойно поставить резюк. 

у меня фишка соединения сделана на него и место сделано..

Тиговский стоит на перекладине вентилятоа для лучшего обдува...

А место в дефлекторе сделано под прямоугольный как у тебя...

Так что если кердык..мне фишку снять поставить и саморезом резюк прекрутить.

Минут 10....

На прямки я делал пока ждал новый тиговский...Страшного нет ничего ...

просто карлсон на 2-й скорости крутит...Летом с кондеем сильно длительно получалось...

Что ни есть хорошо... 


Сообщение отредактировал М.А.А.: 10 May 2017 - 17:45

Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)


  Koler 28 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 02 July 2017 - 13:22

Koler
  • 28 сообщений
  • Регистрация: 13.03.15
  • Город: А
  • Авто:Hover H2
  • бензин

Резистор полностью развалился, сердечник сломан. Пробивает на массу, генератор сильно греется (даже шкиф) при включении вентилятора. У меня так от генератора изолятор поплавился и соединение с АКБ коротило. Что посоветуйте поставить вместо старого резистора? 



  М.А.А. 9029 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 July 2017 - 16:12

М.А.А.
  • 9029 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто: 
  • Нет машины

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2074&p=91777

Koler, 


Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)


  Koler 28 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 02 July 2017 - 17:36

Koler
  • 28 сообщений
  • Регистрация: 13.03.15
  • Город: А
  • Авто:Hover H2
  • бензин

Такого резистора не нашел. Нигде нет уже. Поставил резистор отопителя от копейки. Когда вентилятор когда работает, резистор получается нагревается, чем больше скорость тем краснее спираль на нем. Гена также греется, Шкив горячий (примерно как и шкив коленвала). Может я чего то не догоняю, может все нормально по температуре? По заряду скачет от 14.4-14.7. Ребята, может кто нибудь просто свой генератор потрогает рукой , как на ощуп ? Просто нехотелось, чтобы на генер опять изолятор оплавился и потерялся контакт с АКБ. Пока грел двигатель до включения вентилятора гена так не греется. Как только включается вентилятор, генератор начинает греться. Я еще хочу попробовать сразу на холодный двиг. включить кнопку A/C , вентилятор сразу врубается по ней, вот и посмотрю насколько быстро гена нагреется относительно двигателя. 
Изображение


Сообщение отредактировал Koler: 02 July 2017 - 17:46


  М.А.А. 9029 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 July 2017 - 18:09

М.А.А.
  • 9029 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто: 
  • Нет машины
Лучше уж тогда бери такой который я второй покупал...Он есть в теме с фото и номером.У меня он как запасной лежит.Но ставил я сначала его.

Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)


  М.А.А. 9029 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 July 2017 - 21:01

М.А.А.
  • 9029 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто: 
  • Нет машины

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2074&p=665872

Koler, 


Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)


  Koler 28 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 03 July 2017 - 01:17

Koler
  • 28 сообщений
  • Регистрация: 13.03.15
  • Город: А
  • Авто:Hover H2
  • бензин

Спасибо. Буду искать. А вообще зачем этот резистор ? Без него как понимаю карлсон не работает, а если напрямую замкнуть провода ? без этой спирали. Заметил что когда нажимаешь кнопку A/C кондея, то он красный весь от нагрева (что наверное скорости прибавляет ))  )

У меня еще такой вопрос: я наш родной резистор у него спираль находится внутри керамики ? Просто когда вынимал из этой трубки (где он воткнут), она сверху была как будто запечатана известью какой то, я так понял что была керамика когда-то ( на грязь не похоже), я тут у меня соли 2 мм.. потом вытащил спираль горяченную, внутри стержень керамический был кирпичного цвета и сломан в 2х местах.  


Сообщение отредактировал Koler: 03 July 2017 - 01:12


  116RUS 234 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 08 August 2018 - 23:06

116RUS
  • 234 сообщений
  • Регистрация: 02.09.16
  • Город: Набережные Челны
  • Авто:Hover H2
  • 2.4 зажигалка МКПП 2007

Так никто и не ответил Koler(у) . Тема не умирающая, а находится в *опе мира. Похоже я тоже столкнулся с резистором. Жаль чериковских нигде нет. Может, кто уже нашел новое решение проблемы или замену ? (шниву, логан видел)



  116RUS 234 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 09 August 2018 - 01:15

116RUS
  • 234 сообщений
  • Регистрация: 02.09.16
  • Город: Набережные Челны
  • Авто:Hover H2
  • 2.4 зажигалка МКПП 2007

Появился вот такой Quartz QZ1549117 (картинка не вставляется, можно глянуть на emex)  аналог Finord, только с сеткой для Логана и Ларгуса. Кто-нибудь имел дело ?

 

Изображение

NPA NP51106441
 


Сообщение отредактировал VigWam: 09 August 2018 - 13:23


  Игорь Валентинович 7085 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 August 2018 - 07:00

Игорь Валентинович
  • 7085 сообщений
  • Регистрация: 06.05.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель, АКПП
Ну и поставь его, потом расскажешь.
1146: Скупой платит дважды.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.

  М.А.А. 9029 сообщений
Авто: 
Отправлено 09 August 2018 - 07:54

М.А.А.
  • 9029 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто: 
  • Нет машины

116RUS,

у меня стоит вторым на дубль этот резюк...

 

Quartz QZ1549117......подключал месяц ездил пока от чери не приехал...

работает нормально всё

Прикрепленные изображения

  • 2014924172002.jpg

Сообщение отредактировал М.А.А.: 09 August 2018 - 08:00

Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)


  116RUS 234 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 09 August 2018 - 12:38

116RUS
  • 234 сообщений
  • Регистрация: 02.09.16
  • Город: Набережные Челны
  • Авто:Hover H2
  • 2.4 зажигалка МКПП 2007

116RUS, у меня стоит вторым на дубль этот резюк... Quartz QZ1549117......подключал месяц ездил пока от чери не приехал... работает нормально всё

Спасибо. Вот так горизонтально на одном саморезе?

  М.А.А. 9029 сообщений
Авто: 
Отправлено 09 August 2018 - 13:16

М.А.А.
  • 9029 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто: 
  • Нет машины

Да....а чего ему будет то....?

Можно поставить и в окошко...но его надо резать под размер сеточки на резюке...Мне было лениво разбирать кожух и ковыряться.Так поставил на уголок.


Сообщение отредактировал М.А.А.: 09 August 2018 - 13:17

Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)





ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ