Также будет все в сажеотверстие только в прокладке просверлите 6-7мм,
Отзывы по эксплуатации H5TD с отключенным клапаном EGR
Автор
ayam
, 05 Feb 2014 17:05
Сообщений в теме: 116
Отправлено 28 September 2015 - 15:55
Александр
Отправлено 16 November 2015 - 15:55
Товарищи, а как бы найти клубные сервисы или наших товарищей которые помогают за известные денюшки в подобных вопросах, а то официалы ИМХО твари задолбали...может кто кинет контактов?
Отправлено 16 November 2015 - 15:59
Сергей <br />Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах"!<br />Чем больше у человека знаний, тем полезней он дает советы, а чем меньше - тем чаще.
Отправлено 16 November 2015 - 16:06
спасибо, пошел искать ответ на проблему P1103...думаю с EGR по-любому связана
Отправлено 16 November 2015 - 19:27
Добрый вечер,кто нибудь может подсказать.
Что то стало стрекотать в районе ЕГР,но звук не постоянен,то появиться, иногда нет.
HOVER H5 TD AT
Номер 1457
Отправлено 16 November 2015 - 19:32
Сними и посмотри тарелку на клапане ЕГР.
1146: Скупой платит дважды.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 17 November 2015 - 12:04
А она там как должна крепиться,жёстко или нет.Сними и посмотри тарелку на клапане ЕГР.
HOVER H5 TD AT
Номер 1457
Отправлено 17 November 2015 - 15:14
Можно присвоить?
Блин разбирать не комельфо,холодильник на улице
HOVER H5 TD AT
Номер 1457
Отправлено 17 November 2015 - 15:15
Тогда зачем спрашиваешь?
1146: Скупой платит дважды.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 17 November 2015 - 20:53
Снимать 10 мин. Замерзнуть не успеешь.Блин разбирать не комельфо,
Дмитрий
Отправлено 23 November 2015 - 22:12
Господа, этот эффект хрюкания - особенность конструкции нашего бесполезного ЕГР. (т.к. экология - не наш вопрос). Тарелка, как я впоследствии выяснил, должна жёстко сидеть на валу, а не ёрзать по скользящей посадке. Из-за этого елозенья, её газами раскачивает так, что срывает какое-то там стопорное кольцо, которое потом пропадает в неизвестном направлении (а может и дать о себе знать). В общем, кому этот узел крайне необходим - варите аргоном намертво эту тарелку, не пытаясь поставить в канавку замену пропавшему стопорному кольцу. Я закончил тем, что похоже, придётся скидывать голову, если не полная капиталка, так как словил клин движка - что то сидит в одном из горшков. Машина в один прекрасный момент не завелась, и при попытках старта был какой то упор, типа того, будто поршень во что-то упирается. ЕГР у меня после второй поломки заглушен прокладкой, чинить не вижу смысла, так как ездит машина ещё лучше, чем с этой приблудой. Дырочку пока не подбирал, всё хотел отремонтировать блок, но теперь чётко откажусь от него. Очень хочется найти прибор, типа стетоскопа, только оптический, чтобы заглянуть вовнутрь горшка - что там вызвало клин. Очень не хочется разбирать движок. Хорошо, если это не лопнувшая пружина, и из-за неё выпавший внутрь цилиндра один из клапанов... Надеюсь, что это та ё...ная шайба, что свалилась с родного места на ЕГР, может её удастся и так вынуть, без разборки. Или лучше, чтобы это был кошмарный сон, а то не представляю, на какое бабло я попал.
Сообщение отредактировал Triceratops: 23 November 2015 - 22:17
Отправлено 21 December 2015 - 00:03
У меня там на штоке чётко вилна канавка для стопорного кольца, так что я на её место поставил жёское кольцо и приварил его аргоном, чтобы не слетало. Только его всё равно оторвало, но при этом я ещё попал на замену движка (скорее всего). эта шайба, и вдобавок оторванная тарелка клапана разнесли в жо..у второй горшок, к счастью не затронув форсунку, но пробив поршень и заклинив его намертво алюминиевой выработкой. Вдобавок изувечена головка, все 4 седла клапанов смещены, так что ремонту нке подлежит. Думаю, что дешевле купить новое двигло, и желательно подобрать не китайское, говорят, что Хундайские какие то подходят. Китайским качеством наелся по уши...
Отправлено 21 December 2015 - 07:40
Что то я вообще ничего не понимаю.....
Как тарелка, находящаяся ниже отверстия клапана и имеющая бОльший диаметр чем отверстие которое она закрывает,
могла проскочить в цилиндр???
А дальше вы смотрели ? Ну вот в коллектор впускной, как там сделан проход для газов из ЕГР? Его размер?
Не выдумывайте ерунды!
Ищите оторванную тарелку , в лучшем случае, в кулере выхлопных газов.
Сообщение отредактировал nivasik: 21 December 2015 - 07:42
X5 TD AT 2012г
Отправлено 16 March 2016 - 12:33
Обновлю! ![]()
Евгений
Подробности
- Клубный номер - 1844









