Добрый день. Вопрос собственно в этом. Сегодня поворачиваю ключ в положения зажигания, загораются все лампы кроме AWD и EBD. Связаны ли они как-то? Включил кнопку AWD, а полный привод естественно не включился. Систему EBD проверить не предоставилось возможности, но скорее всего и она не работает. Мож разъем какой у них общий, не подскажите? Н5 TD 6МКПП. Спасибо.
Связан ли полный привод с системой EBD?
Автор
K_o_nstantin
, 03 Dec 2012 19:32
Сообщений в теме: 30
Отправлено 03 December 2012 - 19:32
K_o_nstantin
-
- 185 сообщений
- Регистрация: 03.12.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
дизель, МКПП
Отправлено 03 December 2012 - 21:42
K_o_nstantin
-
- 185 сообщений
- Регистрация: 03.12.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
дизель, МКПП
По ходу совпадение. Так чет связи и не нашел, мож предохранители сгорели.
Не подскажете, где на моем ховере искать предохранитель EBD и предохранитель включения полного привода?
Отправлено 04 December 2012 - 14:22
K_o_nstantin
-
- 185 сообщений
- Регистрация: 03.12.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
дизель, МКПП
Нашел сейчас место обрыва в цепи AWD - это предохранитель был (под капотом, написано 4WD/20А). Обрадовался, поставил новый загорелась лампа AWD,погасла. Включил полный привод, он включился, я заглушил машину. Опять завожу, лампа AWD не горит.... Открываю капот, пытаюсь поставить новый предохранитель - горит прям в руках (зажигание естественно выключено), пару сжег, плюнул. Кто скажет в чем дело?
Отправлено 04 December 2012 - 14:56
Александр111
-
- 1469 сообщений
- Регистрация: 27.02.11
-
Город: Московская область
- Авто:Hover H5
-
TD AT
Похоже, что у тебя повис коротыш в цепи этого предохранителя. Надо смотреть цепь.
H5 TD AT, темно-серый (мокрый асфальт)
Отправлено 04 December 2012 - 15:24
K_o_nstantin
-
- 185 сообщений
- Регистрация: 03.12.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
дизель, МКПП
Да, только странный коротыш какой-то то он есть сразу, то его нет. Походу с блоком что-то, GND по мимо нагрузки на BATT идет.
Отправлено 04 December 2012 - 15:43
Александр111
-
- 1469 сообщений
- Регистрация: 27.02.11
-
Город: Московская область
- Авто:Hover H5
-
TD AT
Похоже, что немного не ту схему привел .gif)
Скорее всего, вот это наш вариант:
Скорее всего, вот это наш вариант:
Я сам к блоку не лазал. Точно не скажу где установлен. Но думаю, что есть тут такие, кто добирался. Надо только их привлечь к этому вопросу.Александр, а этот блок на H5 легкодоступен? Как до него добраться, чтобы снять? Я б от него отключил разъем и посмотрел есть ли КЗ. Спасибо.
H5 TD AT, темно-серый (мокрый асфальт)
Отправлено 04 December 2012 - 15:49
джедай
-
- 6179 сообщений
- Регистрация: 04.10.11
-
Город: Бужумбура
- Авто:
-
Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
его схема первая..вторая для акпп...
такие токи идут на электомуфту...возможно с ней проблемы, возможно что-то с мотор-редутором пониженной...я не спец в этом..а сервис надо
Другой
Отправлено 04 December 2012 - 15:51
юрокSP
-
- 6780 сообщений
- Регистрация: 03.09.12
-
Город: Рязань
- Авто:
-
цинк с гвоздями
Я сам к блоку не лазал. Точно не скажу где установлен. Но думаю, что есть тут такие, кто добирался. Надо только их привлечь к этому вопросу.
самый хороший специалист по авд тод, блокам и схемам у нас........... не волнуйтесь щас он посмотрит и даст правильный ответ
блин не сработало
ладно, тогда попробую подсказать я, попробуйте последовательно отключать фишки: с раздатки, затем с шайтанки и т.д., будет ли перегорать пред?
Отправлено 04 December 2012 - 15:52
Александр111
-
- 1469 сообщений
- Регистрация: 27.02.11
-
Город: Московская область
- Авто:Hover H5
-
TD AT
Но в первую очередь, думаю, стоит проверить разъемы. На заглушеной машине перегорает пред! Какие могут быть токи в цепи элетромуфты на заглушенной машине?
H5 TD AT, темно-серый (мокрый асфальт)
Отправлено 04 December 2012 - 15:57
K_o_nstantin
-
- 185 сообщений
- Регистрация: 03.12.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
дизель, МКПП
Я правильно понимаю, ток в 20А проходит через контроллер управления раздаткой? Если да, то это просто жесть.его схема первая..вторая для акпп...
такие токи идут на электомуфту...возможно с ней проблемы, возможно что-то с мотор-редутором пониженной...я не спец в этом..а сервис надо
Я хочу отключить от контроллера разъем и посмотреть как себя ведет предохранитель. Такое КЗ как будто вода чтоль попала.
Отправлено 04 December 2012 - 15:59
-=Shmid=-
-
- 208 сообщений
- Регистрация: 07.10.10
-
Город: Белоярский
- Авто:Hover H3
-
+ Hyundai ix35
юрокSP задолбал флудить че как дети
Женя
Отправлено 04 December 2012 - 16:02
K_o_nstantin
-
- 185 сообщений
- Регистрация: 03.12.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
дизель, МКПП
Вот и я про то. На заглушенной машине контроллер же обесточен должен быть.Но в первую очередь, думаю, стоит проверить разъемы. На заглушеной машине перегорает пред! Какие могут быть токи в цепи элетромуфты на заглушенной машине?
Я вот просто думаю, даже если разъем какой вылетел или один из контактов разъема, ток то идти не должен, наоборот разрыв должен быть. Вот если бы перепутать разъемы местами, тогда да. Но я их не трогал.
Очень на воду похоже или оголенный провод.
Хочу вечером отключить контроллер от разъема, и что-то мне подсказывает - эффект тот же будет.
Отправлено 04 December 2012 - 16:06
юрокSP
-
- 6780 сообщений
- Регистрация: 03.09.12
-
Город: Рязань
- Авто:
-
цинк с гвоздями
Саш, на заглушеной- это из области очевидное-невероятное, или ты имел ввиду просто при неработающем двигле и повёрнутом ключе в замке?Но в первую очередь, думаю, стоит проверить разъемы. На заглушеной машине перегорает пред! Какие могут быть токи в цепи элетромуфты на заглушенной машине?
Отправлено 04 December 2012 - 16:10
K_o_nstantin
-
- 185 сообщений
- Регистрация: 03.12.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
дизель, МКПП
Скажите, пож, а где находиттся фишка, ближняя к предохранительному блоку? С нее начну.самый хороший специалист по авд тод, блокам и схемам у нас........... не волнуйтесь щас он посмотрит и даст правильный ответ
блин не сработало
ладно, тогда попробую подсказать я, попробуйте последовательно отключать фишки: с раздатки, затем с шайтанки и т.д., будет ли перегорать пред?
Какие фишки проще всего отключить, в условиях улицы, их тоже поробую.
Согласен, но четыре предохранителя вот лежат передо мной, у одного даже нога подплавиласьСаш, на заглушеной- это из области очевидное-невероятное
Скидывал клемму аккумулятора, ставил предохранитель, одевал клемму - моментальный фейверк, и 20А предохранитель готов.
Отправлено 04 December 2012 - 16:11
Александр111
-
- 1469 сообщений
- Регистрация: 27.02.11
-
Город: Московская область
- Авто:Hover H5
-
TD AT
Судя по схеме, это не так. От предохранителя 20А питание приходит напрямую к зажиму 13 блока TOD.Вот и я про то. На заглушенной машине контроллер же обесточен должен быть.
Другое дело, что он не должен в таком режиме сигналы выдавать никакие. Певым делом надо смотреть участок предохранитель - разъем блока TOD.
H5 TD AT, темно-серый (мокрый асфальт)
Отправлено 04 December 2012 - 16:12
юрокSP
-
- 6780 сообщений
- Регистрация: 03.09.12
-
Город: Рязань
- Авто:
-
цинк с гвоздями
Вас не знаю, кто таков? Чё думаешь про перегоревший пред?юрокSP задолбал флудить че как дети
Отправлено 04 December 2012 - 16:15
K_o_nstantin
-
- 185 сообщений
- Регистрация: 03.12.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
дизель, МКПП
Да ключ в кармане у меня былСаш, на заглушеной- это из области очевидное-невероятное, или ты имел ввиду просто при неработающем двигле и повёрнутом ключе в замке?
Отправлено 04 December 2012 - 16:22
юрокSP
-
- 6780 сообщений
- Регистрация: 03.09.12
-
Город: Рязань
- Авто:
-
цинк с гвоздями
вот эт не подскажу, потаму-что не лазил не смотрел, да попробуй методом научного тыкаСкажите, пож, а где находиттся фишка, ближняя к предохранительному блоку?
Повторяю свой вопрос: что думаешь по поводу перегоревшего преда?юрокSP задолбал флудить че как дети
Отправлено 04 December 2012 - 16:28
K_o_nstantin
-
- 185 сообщений
- Регистрация: 03.12.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
дизель, МКПП
Да, действительно блок всегда под напругой находится, но так как ключ в кармане был, значит он пассивен и, наверное, единственное, что может быть - это шунтирование силовой цепи TODa либо через разъем, либо через плату. Осталось узнать где он находится и как к нему подлезть, мож подскажет кто?
Отправлено 04 December 2012 - 16:32
veps
-
- 3170 сообщений
- Регистрация: 13.11.10
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H3
-
салон Н2 МКПП ГБО 3
Как вариант припоминаю что у кого-то из комрадов на Н3 была похожая беда. В том случае перетёрся провод от контроллера раздатки до контроллера шм . Он как раз проходит через тонель пола , под ручкой переключения кпп. То коротил-то нет.
